Рулевое управление

Все транспортные средства оборудуются устройствами для изменения направления во время движения. При этом для синхронного поворота колёс на нужный угол, задействуется целый комплекс механизмов. В разделе находится подборка готовых чертежей с текстовыми приложениями рулевых управлений, их отдельных узлов, устанавливаемых на различную технику. Материалы по данной тематике можно скачать по ссылке на странице.

Разновидности механизмов управления транспортных средств

В систему рулевого управления (РУ) входят следующие элементы:

• рулевое колесо – поворачивается водителем для выбора нужного направления движения;
• рулевая колонка – соединяет руль с исполнительным механизмом;
• редуктор – преобразует вращательное движение вала колонки в поступательное тяги;
• привод – передаёт усилие к поворотным кулакам колёс;
• усилитель – увеличивает действие, которое передаётся к приводу, снижает нагрузку на руки водителя.

Структура системы управления для различной техники одинакова, но в каждой модели имеются конструктивные отличия механизмов. Классификация устройства по некоторым параметрам:

Наибольшее распространение получил гидравлический усилитель. В его состав входят:

• гидроцилиндр;
• золотниковый распределитель;
• соединительные шланги (трубопроводы);
• гидронасос;
• бачок для рабочей жидкости.

При работе двигателя насос создаёт в системе гидроусилителя давление масла от 50 до 10 атм. Рабочая жидкость поступает в гидроцилиндр через распределитель дозированно, в зависимости от приложенного усилия на руле.

Содержание раздела

Техническая документация предлагается комплектами, в которые входят наборы чертежей, краткие описания, расчётно-пояснительные записки. Разработаны проекты рулевых механизмов для следующих моделей техники:

1. Грузовой автомобиль «Урал».
2. Газель-Бизнес.
3. ГАЗ-53.
4. МАЗ-6303.
5. КамАЗ.
6. ЗиЛ-130 и др.

Кроме того, в раздел помещены чертежи отдельных элементов РУ:

1. Вал сошки КамАЗ-55102.
2. Насос гидроусилителя с расчётами.
3. Амортизатор РУ ВАЗ-2107.
4. Поршень-рейка КамАЗ.
5. Привод рулевого управления КамАЗ.
6. Рейка рулевая легкового автомобиля «Ока».
7. Сошка РУ и др.

Графические части комплектов содержат чертежи:

• рабочие отдельных деталей;
• сборочные узлов и соединений;
• монтажные;
• обзоров существующих конструкций;
• графики изменения параметров при работе;
• функциональные схемы.

Текстовые материалы поясняют устройство, принцип действия, содержат технические параметры, перечни входящих деталей. В отдельных разработках выполнены конструктивные расчёты.