Рулевой механизм автомобиля МАЗ-6303

Сборочный чертеж рулевого интегрального механизма крупнотоннажного грузового автомобиля МАЗ-6303.

Вал рулевой (поз. 8) соединен соосно с винтом (поз. 5), на котором расположена с возможностью осевого перемещения шариковая гайка-рейка (поз. 4), находящаяся в зацеплении с зубчатым сектором (поз. 6). Поворот вала рулевого (поз. 8) рулем приводит к повороту винта (поз. 5) и перемещению вдоль него шариковой гайки-рейки (поз. 4). Последняя поворачивает зубчатый сектор (поз. 6) и соединенный с ним жестко боковой вал, связанный свободным концом с механизмом поворота колес автомобиля.

На чертеже выставлены:

• позиции сборочных узлов, деталей конструкции рулевого механизма: картер (поз. 3), шариковая гайка-рейка (поз. 4), винт (поз. 5), зубчатый сектор (поз. 6), крышка (поз. 7), вал рулевой (поз. 8), корпус распределителя (поз. 9);
• габаритные и межосевые размеры: высота (255 мм) и ширина (262) механизма, вертикальное расстояние между центрами отверстий (186), через которые устройство винтами крепится к раме автомобиля;
• указания относительно: присутствующих на чертеже размеров (справочные), неуказанных литейных уклонов (3…5°); сборки установки и регулировки, которые должны выполняться согласно инструкции.

Спецификация – 1 лист

В программе: AvtoCAD