Наддув и системы воздухоснабжения, выхлопные системы

В разделе собраны чертежи, текстовые описания, расчёты устройств воздухоснабжения, наддува двигателей внутреннего сгорания. Предлагаемые материалы будут полезными специалистам, занимающихся ремонтом и обслуживанием ДВС, а также студентам при работе над учебными заданиями. Здесь можно выбрать, изучить и скачать нужную техническую информацию.

Система воздухоснабжения двигателя

Для обеспечения эффективного сгорания топлива в каждом ДВС устанавливаются устройства подачи воздуха, состоящие из нескольких узлов. Они дозируют поступающие потоки, изменяют их температуру, давление. В состав систем воздухоснабжения входят:

• воздуховоды;
• компрессоры;
• теплообменники;
• глушители шума;
• ресиверы.

Классификация оборудования по основным параметрам:

Устройства наддува входят в систему подачи воздуха. Он применяется для повышения мощности двигателя без изменения объёма и количества цилиндров. Это достигается путём увеличения давления воздуха при впуске в камеры сгорания. В современных ДВС используют 3 типа наддува:

• резонансный – без нагнетателя, для сжатия используется кинетической энергии входящего потока;
• механический – применяется компрессор, вращение на который передаётся от вала двигателя;
• газотурбинный (турбонаддув) – устанавливается специальная турбина, приводимая в движение выходящим потоком выхлопных газов.

В двигателях используются 2 вида механических нагнетателей. Один из них объёмный – состоит из двух вращающихся роторов, помещённых в закрытый корпус. В центробежном агрегате на валу установлена крыльчатка, которая при вращении создаёт избыточное давление.

Материалы для скачивания

В проектах раздела представлены конструктивные разработки отдельных элементов подготовки и подачи воздуха в цилиндры двигателей:

1. Клапан регулирования давления.
2. Охладитель наддувочного воздуха (тип воздух-воздух).
3. Охладитель наддувочного воздуха (тип воздух-жидкость) и др.

Также здесь имеются готовые технологические карты монтажа узлов, схемы питания воздухом моторов конкретных моделей транспортных средств. В комплекты технической документации входят наборы чертежей, других изображений, краткие описания или расчётно-пояснительные записки. В последних рассматривается процесс проектирования устройства, акцент делается на следующие вопросы:

• принцип действия;
• эксплуатационные параметры;
• расчёты (термогазодинамический, газодинамический, характеристик агрегата, прочности основных деталей и др.);
• подбор компонентов;
• компоновка узлов.