Швартовка, ангары, аэродромы, буксировщики

После приземления воздушные суда передвигают на места отстоя, где закрепляют для предотвращения самопроизвольного смещения от ветра или выходящих реактивных потоков двигателей других машин. Некоторые летательные аппараты помещают в закрытые сооружения для обслуживания, ремонта или хранения. В категории находятся комплекты чертежей аэродромных буксировщиков, устройств швартовки, авиационных ангаров различной вместимости. Материалы оформлены с учётом правил ЕСКД, доступны для копирования.

Аэродромные буксировщики  

Перемещение самолётов в аэропорту осуществляют при помощи тягачей. Применяют 2 вида таких машин:

1. Водильные – имеют сцепное устройство в виде трубы (буксировочное водило). В его конструкции предусмотрены проушины, колёса, поворотные замки.
2. Безводильные – сцепка выполняется при «подныривании» под стойку самолёта.

Из-за особенностей эксплуатации, буксировщики делают низкими, чтобы проезжать под крыльями, не задевать фюзеляжи. Некоторые модели оснащаются двумя кабинами. Для лучшего сцепления с покрытием аэродрома применяют шины большого диаметра, на корпусе закрепляется дополнительный балласт.

Устройства швартовки

При стоянке любого воздушного судна на открытой площадке нужно обеспечить его закрепление. Это обезопасит технику от смещения или опрокидывания в случае возникновения внезапных порывов ветра. Используются несколько типов устройств:

1. Постоянные якорные точки – в определённых местах покрытия взлётного поля вмонтированы стальные проушины, за которые закрепляется летательный аппарат.
2. Парковочные приспособления – забиваются в землю и соединяются канатами (цепями) с техникой, применяют на площадках без покрытия.
3. Фиксация узлов управления – обездвиживание ручек, педалей (внутренние фиксирующие замки, внешние швартовные струбцины).

Ангары

Технику для полётов обычно обслуживают, ремонтируют в сооружениях, которые защищают от атмосферных осадков, где можно разместить ремонтное оборудование, подвести инженерные коммуникации. Виды ангаров:

• металлический из лёгких металлоконструкций;
• со стальным каркасом из двутавров;
• деревянно-бетонные;
• арочные;
• тентовые.

При проектировании сооружения учитывают снеговую нагрузку, направление и силу ветра. В соответствии с этим делают надёжный фундамент, несущие конструкции должны обладать достаточной прочностью и жёсткостью.

Готовые разработки чертежей для скачивания

Материалы скомплектованы по тематическим папкам, в которые входят наборы чертежей с описаниями. Примеры тематики проектов:

Последовательность приобретения материалов можно узнать при переходе по ссылке «Как здесь скачать?».