Проект ремонта балочной стрелы башенного крана КБ-401П

1. Ремонтный чертёж секции балочной стрелы А1:

• Трещина в сварном шве – разделать и заварить;
• Вмятина на балке нижнего пояса – установить накладку и приварить;
• Изгиб балки верхнего пояса – срезать дефектный пояс и установить новый;
• Износ втулки – срезать её и заменить на новую.

Технические требования:

• Покрытие с учетом таблицы окраски: грунтовка Крэс-3 ГОСТ 23343-78, эмаль Крэс-5 ГОСТ 25129-82 жёлтая в два слоя;
• Остальные ТТ по ТКП 45-1.03-103-2009.

2. Маршрутный технологический процесс восстановления секции с операциями, оборудованием, режимами и нормой времени:

• Моечная: очистить секцию от грязи и старой краски;
• Дефектовочная: выявление дефектов;
• Сварочная: срезать втулку по сварному шву;
• Слесарно-механическая: разделать дефектный шов, выдерживая размеры, удалить дефектный пояс, вырубить накладку, изготовить кольцо;
• Токарная: изготовить втулку;
• Сварочная: приварить накладку на вмятину и заварить дефектный шов, установить кольцо и приварить к поясам, приварить новую втулку, зачистить сварные швы;
• Контрольная: контролировать восстановленные поверхности;
• Малярная: окрасить секцию согласно таблице окраски.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 17 страницах. В пояснительной записке рассмотрено назначение и технические характеристики башенного крана КБМ-401П:

Самоходный башенный кран модульного типа, с поворотной башней с балочной или с подъемной стрелами предназначен для производства строительно-монтажных работ зданий и сооружений с массой монтируемых элементов до 10 т.

Состоит из: ходовая тележка и рама, поворотная платформа, портал, верхняя секция и кабина управления, оголовок, стрела, грузовая тележка, крюковая подвеска.

Рассмотрены технические характеристики:

Рассмотрены основные дефекты стрелы башенного крана КБМ-401П:

• Вмятины на балках пояса;
• Трещины в сварных швах;
• Изгиб балок верхнего или нижнего пояса;
• Износ втулки.

Представлены технические требования на дефектацию металлоконструкций башенного крана:

• Проверенные детали и сборочные единицы сортируются по группам и маркируются;
• Для выявления внешних дефектов составных частей пользуются лупами с 2–10-кратным увеличением;
• Отклонения геометрических размеров составных частей контролируется с помощью измерительного инструмента, шаблонов, струн, калибров, теодолита;
• Рабочие поверхности не требующих ремонта деталей, не имеют задиров, забоин и других дефектов;
• Подлежат замене неметаллические прокладки, пружинные шайбы и шплинты;
• Секция стрелы выполнена сварной из холоднокатанных труб стали марки сталь 3 ГОСТ 380-94.

Осуществлён контроль сварных швов:

• Проверка мар­ки и состава основного металла, качества электродной и присадоч­ной проволоки, флюсов, кислорода, карбида, ацетилена;
• Систе­матическая проверка исправности используемой сварочной аппара­туры и приспособлений, проверка пра­вильности принятого режима сварки;
• Наружный осмотр и обмер швов, испытание на плотность, механические испытания свар­ных образцов, просвечивание швов.

Выполнено проектирование единого технологического процесса ремонта секции балочной стрелы башенного крана КБ-401П, где составлен план рациональной последовательности процесса со следующими требованиями:

• Одноимённые операции по всем дефектам маршрута - объединены;
• Каждая операция обеспечивает сохранность качества работы поверхностей детали;
• Сначала идут подготовительные операции, затем восстановительные, слесарно-механические, шлифовальные и доводочные.

Произведён расчет технологических режимов и норм времени:

Спецификация –  присутствует на чертеже

Программа: Компас 3D v