Чертёж разработки технологического процесса восстановления коленчатого вала

Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве. Помощь

Авторизация

Мои материалы

↓

Материалов пока нет

Материалов: 0 на сумму 0 рублей Перейти к выбранному Оформить заказ

Чертёж карты технологического процесса восстановления коленчатого вала А1 с картой эскизов, последовательными операциями, оборудованием, маршрутными и операционными картами сварочных работ и механической обработки.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 18 страницах. В пояснительной записке рассмотрена технологическая часть:

Представлены дефекты изделия:

№	Наименование дефекта	Способы устранения
1	Износы: коренных и шатунных шеек, овальность, конусность, задиры	Шлифование под ремонтный размер. Нанесение покрытий наплавкой, электроконтактной приваркой ленты, газотермическим напылением порошковых материалов, металлизацией.
2	Посадочных мест под распределительную шестерню, шкив и маховик	Постановка полуколец, пластинирование. Наплавка, электроконтактная приварка ленты, металлизация
3	Маслосгонной резьбы	Углубление резьбы резцом до нормального профиля
4	Поверхности фланца под маховик	Наплавка, металлизация
5	Штифтов под маховик	Замена штифтов
6	Шпоночных канавок	Фрезерование под увеличенный размер шпонок, новой шпоночной канавки, наплавка с последующим фрезерованием шпоночной канавки
7	Посадочного места наружного кольца шарикоподшипника в торце вала	Растачивание посадочного места, запрессовка втулки
8	Отверстий под штифты крепления маховика	Развертывание под ремонтный размер, заварка
9	Срыв более двух ниток резьбы	Нарезание резьбы увеличенного размера. Постановка резьбовых спиральных веток
10	Скручивание вала	Шлифование шеек под ремонтный размер, наплавка шеек с последующей обработкой
11	Торцовое биение фланца	Подрезание торца фланца точением или шлифованием
12	Изгиб вала до 0,15-0,2	Шлифование под ремонтный размер
13	До 0,2-1,2	Правка под прессом или чеканка щек
14	Трещина на шейках вала	Шлифование, разделка трещин с помощью абразивного инструмента, заварка

Рассмотрены способы восстановления валов коленчатых:

Износ коренных и шатунных шеек устранено шлифованием под ремонтный размер, которое выполнено методом врезания, что увеличивает производительность и точность обработки;
Коренные и шатунные шейки, вышедшие за ремонтные размеры, восстановлены наращиванием разными методами: наплавкой, гальваническими покрытиями, металлизацией, напеканием порошков, электроконтактной приваркой ленты, приваркой или приклеиванием полуколец, пластинированием;
Разработано и внедрено два способа для восстановления коленчатых валов: постановка полуколец и пластинирование.

Представлена разработка метода для восстановления шеек вала коленчатого - установка дополнительной детали. Способ включает операции: отжиг изношенных шеек, механическая обработка перед установкой оболочки, нанесение слоя припоя на оболочку и шейку, сборка оболочки с шейкой, прижатие и нагрев оболочки и шейки до температуры плавления припоя, охлаждение, обработка до номинального размера.

Внедрение рекомендуемого способа гарантирует сокращение стоимости оборудования для восстановления и снижения трудоемкости.

Рассмотрена разработка процесса технологического восстановления валов коленчатых:

Очистка в однокамерной моечной машине типа 6709-7, спаренной с ополаскивающей машиной 6709-11 и мойка при помощи моющего раствора «Лабомид 101»;
Дефектация - наружным осмотром проверяют износы и неисправности. Для выявления невидимых трещин использован магнитный дефектоскоп УН ДЭ-2500. Для контроля размера коренных и шатунных шеек –микрометр;
Шлифование произведено на круглошлифовальном станке ХШ-02 методом врезания при скорости круга 30м/с, скорости вращения детали 34-45м/мин и средней подачи 0,25-0,40 мм/мин;
Приварка полуколец произведена электродуговой сваркой в среде углекислого газа при помощи шлангового полуавтомата;
Обработка фасок масляных каналов - абразивной головкой, а полирование шкуркой Р.СЛ.600х30.2Б.16.А с приводом от пневматической шлифовальной машинки типа ШПТ;
Полирование шеек вала на станках промышленного изготовления;
Контрольная операция на стенде КИ-55071.

Программа: Компас 3D v