Карта восстановления гильзы цилиндров ДВС автомобиля КамАЗ-740

1. Чертёж карты технологического процесса восстановления гильзы цилиндра двигателя КамАЗ А1 с эскизами, операционными и маршрутными картами.

Технические требования:

• Твёрдость 6500-7000 Мпа;
• На участках размером 5 мм от верхнего и 20 мм от нижнего торцов цилиндра не допускается более трёх раковин и питингов величиной более 1 мм при расстоянии между раковинами 30 мм и глубиной более 1 мм;
• Не допускаются сколы и отслоения покрытий;
• На внутренней обработанной поверхности не допускаются более одной раковины по наибольшему измерению более 1 мм и скопление мелких газовых раковин более 0,05 мм и глубиной 0,5 мм.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 5 страницах. В пояснительной записке рассмотрена разработка технологического процесса по восстановлению гильзы цилиндров ДВС автомобиля КамАЗ-740:

Основные дефекты цилиндров и гильз автотракторных двигателей - износ, задиры, риски, овальность, конусность внутренней поверхности гильзы цилиндров, царапины внутренней рабочей поверхности и посадочных поясков, излом ребер, трещины наружной поверхности гильз, изломы и сколы кромок и буртика, снижение твердости рабочей поверхности зеркала цилиндра.

Наиболее уязвимая часть головки блока – направляющие втулки клапанов, и для устранения этих дефектов разработана маршрутная и операционная карта ремонта.

       Рассмотрен технологический процесс восстановления цилиндров:

Моечная операция - очистка цилиндров от загрязнений и накипей:

Расточная операция - удаление слоя металла с внутренней поверхности:

Хонинговальная операция - получение необходимой шероховатости поверхности цилиндров перед гальваномеханической операцией:

Программа: Компас 3D v