Разработка стенда для разборки двигателей легковых автомобилей и грузовых, с массой двигателя не более 600 кг

Перечень чертежей:

1. Общий вид стенда для разборки двигателей ДВС автомобилей (формат А1) , разработка конструктивной части

Техническая характеристика:

• Тип стенда - стационарный.
• Типы обслуживаемых двигателей ВАЗ, М, ГАЗ. ГАЗЕЛЬ, ГАЗ-53, ЗИЛ-130.
• Общее передаточное число механизма поворота 140
• Электродвигатель: тип А2-32-6
• Мощность, кВт 0,6
• Частота вращения вала, об/мин 930
• Время поворота агрегата на пол оборота, с 5,5

2. 3D-модель сборочного чертежа
3. Сборочный чертеж захвата стенда (формат А2)

• Перед сборкой подшипниковые узлы смазать консистентной смазкой Литол 402.
• После сборки проверить работоспособность подшипников.
• Испытать, статически, нагрузкой 750 кг (при грузоподъемности 600 кг) в течении 10 минут. нагрузку прикладывать к дальнему краю траверсы.
• Маркировать:

                  - Порядковый номер;

                  - Дата испытания.

Подхват предназначен для крепления автомобильного двигателя к стенду, а также поворота его в различных плоскостях. Привод подхвата осуществляется с помощью вращения червячного редуктора, соединение подхвата с редуктором, шпоночное. Червячный редуктор имеет функцию самоторможения с помощью этого платформа не имеет возможности перемещаться самопроизвольно (такой эффект получается за счет малого угла подъема витка червяка). На оси подхвата расположены два радиально опорных подшипника, которые осуществляют его плавный поворот вокруг своей оси. На подхвате расположена платформа, которая поворачивается вокруг своей оси в горизонтальной плоскости. Платформа имеет шариковые подшипники, которые позволяют осуществлять ее поворот кольца среднего без ограничений.

4. 3D-модель сборочного узла подхвата
5. Чертеж цапфового узла (формат А4)
6. Деталь кольцо из Сплав АК7пч ГОСТ 1583-93 (формат А3)
7. Деталь ось (формат А4)
8. Рабочий чертеж среднего кольца (формат А3)
9. Ведомый вал – деталь из стали 12ХН3А (формат А3)
10. 3D-моделирование сепаратора
11. Цапфовый узел в 3D
12. Полукольцо деталь в 3D
13. 3D-моделировании детали ось
14. 3D-модель опоры
15. Чертеж детали крышка в 3D
16. Среднее кольцо – деталь в 3D
17. 3D-чертеж детали
18. Скоба деталь в 3D
19. 3D-моделирование ручки стенда
20. Деталь 3D – пружина
21. 3D-моделирование оси
22. 3D-модель кронштейна крепления
23. Сборочный чертеж 3D
24. Деталь штифт в 3D
25. Деталировочный чертеж швеллера в 3D
26. Цапфа в 3D
27. Скоба – деталь в 3D
28. Чертеж ребра в 3D-моделировании
29. Чертеж в 3D главной оси

За основу предлагаемой конструкции стенда для разборки двигателей внутреннего сгорания принят прототип модели 6501-72 стенд главным образом адаптирован для двигателя автомобиля ГАЗ (волга) ЗМЗ-406.2, но исходя из его конструктивных особенностей, можно выполнять разбор и других любых двигателей  массой не более 650 кг.

Стенд расположен в главном ремонтном корпусе производства. Являясь стационарным, на нем расположены двигатель реверсивного типа мощностью 1 КВт. Вращение от двигателя передается через эластичную муфту (для его предохранения от ударов) и ременную передачу на червячный редуктор. Червячный редуктор расположен на оси захвата и соединен с ним непосредственно через шлицевую втулку. Захват расположен на высоте 800 мм от уровня пола он имеет две степени свободы (вращается вкруг своей оси а также вокруг оси своих цапф.

Захват имеет шарикоподшипник упорного типа расположенного в цапфовом узле.

Дополнительные материалы: прилагается пояснительная записка на   21 странице, где выполнены:

• Анализ существующих конструкций
• Предлагаемая конструкция
• Инженерный расчет конструкции
• Расчет главной оси на изгиб
• Техническое обслуживание стенда

Регулярное техническое обслуживание стенда способствует длительной и безотказной его работе.

Не реже одного раза в месяц смазать в редукторе червячную пару солидолом синтетическим ГОСТ 4366-76.

Подшипниковую опору смазывать через пресс-масленку солидолом синтетическим ГОСТ 4366-76.

Ежемесячно производите профилактический осмотр стенда и подтяжку крепёжных деталей стенда.

• Расчет экономической эффективности

Внедрение предлагаемого стенда по разборки и сборки двигателей позволит улучшить производительность труда ремонтных рабочих, снизить долю тяжелых и опасных условий труда, снизить трудоемкость работ на 3%.

Спецификация – 3 листа

В программе: Компас 3D V