Стенд для ремонта двигателей с 3D-моделированием кантователя

Перечень чертежей:

1. Общий вид стенда для ремонта двигателей (формат А1).

• Максимальная масса ремонтируемого двигателя, 1000 кг
• Тип привода - ручной
• Габаритные размеры, мм

длина         1358

ширина      1000

высота       1178

• Масса, 115 кг

При ремонте двигателей около 20-40% рабочего времени тратится на удобное для разборки расположение. Применяются методы разборки когда двигатель ставят в специальную подставку, затем производят ремонтные работы. Однако это очень трудоемкий метод и до некоторых деталей при данном методе очень трудно добраться. Для этого необходимо ввести в ремонтное производство устройства для облегчения труда. Таким средство является кантователь.

Другой актуальный момент – сборка, разборка двигателей происходит, зачастую в специальном цехе. И проблема состоит в транспортировке двигателя из цеха предварительной разборки к цеху ремонта двигателей. К тому же транспортировать двигатель необходимо не только между этими цехами но и в участок обкатки двигателей. Именно для этого необходимо разработать устройство с возможностью транспортировки.

При разборке, сборке двигателя иногда нужен доступ к передней части двигателя что не обеспечивает большинство устройств. Следовательно, есть необходимость в устройстве с легким доступом к передней части.

2. 3D-модель кантователя

Стенд для разборки двигателей предназначен для первичной разборки двигателя, и предназначен для использования при мелкосерийном ремонте. Стенд облегчает работу при разборке и сборке. Стенд обеспечивает доступ к передней части разбираемого двигателя. Стенд предназначен для разборки дизельных двигателей ЯМЗ-236, -238, КамАЗ-740, -741. Стенд состоит из стационарной и передвижной стоек. Стационарная стойка жестко закреплена на крестовике. В вертикальной части стенда смонтированы лотки для инструмента, а в нижней части установлен поддон для слива отработанного масла. Двигатель на стенде крепится штырями, вставляемыми в отверстия блока цилиндров свободой поворота на 360 градусов.

3. Сборочный чертеж балки поворотной (формат А3)
4. Рабочий чертеж 3D-модели стенда
5. 3D-модель поворотной балки
6. Деталь – стойка (формат А4)
7. Сборочный чертеж рамы кантователя (формат А1)
8. Деталь – пластина (формат А4)
9. Рабочий чертеж кронштейна (формат А3)
10. Чертеж карты технологического процесса установки двигателя на стенд (формат А1)
11. 3D-модель косынки
12. 3D-модель косынки
13. 3D-модель корпуса
14. 3D-моделирование приводного вала
15. Моделирование балки стенда в 3D
16. Вал в 3D
17. Деталь кронштейн в 3D
18. Глухая крышка в 3D
19. 3D-модель крышки
20. Поперечная опора в 3D
21. Продольная опора в 3D
22. 3D-модель фиксирующего пальца
23. Деталь пластина в 3D
24. Поддон в 3D
25. Распорка – 3D-модель
26. 3D-модель стержня
27. Стойка кантователя в 3D

Дополнительные материалы: к комплекту чертежей прилагается пояснительная информация, где дана следующая информация:

• Анализ технологических конструкций для разборки двигателей
• Обоснование необходимости использования конструкции
• Описание конструкции и принципа ее работы
• Расчёт основных элементов конструкции: вала, кронштейна крепления двигателя. Вал стенда для разборки и сборки двигателей работает, на изгиб, поэтому расчёт будем проводить, используя условие прочности при изгибе. Кронштейн крепления двигателя, работает на изгиб, поэтому расчёт будем проводить, используя условие прочности при изгибе.

Спецификация –  3 листа

В программе: Компас 3D V