Картер является корпусной деталью трансмиссии. Имеет коробчатое строение. Изготавливается из серого чугуна. Служит опорой для рабочих деталей и выполняет их защиту. В нем размещается запас смазочного масла. На заднем и переднем торце расположены в линию по два верхних и нижних отверстия, выполненные расточкой. Они предназначены для установки заднего подшипника первичного и вторичного вала. Аналогично устанавливается передний подшипник и стакан заднего подшипника промежуточного вала. Верхний торец картера обработан и закрыт крышкой. Она является корпусом механизма КПП.
Программа: Компас 3D v