Медницкое отделение АТП на 253 автомобилей ЗИЛ-131Н

 Перечень чертежей:

1. Рабочий чертёж разработки поста медницкого отделения АТП на 253 автомобиля ЗИЛ-131Н на формате А1 с основными габаритными размерами, условными обозначениями, размещением помещений и следующего оборудования:

• Силовой щит - Kp-n-1;
• Шкаф для хранения деталей - ОРГ-14И;
• Ванны для промывки и испытания топливных баков - ОР 3753 и ПГ30;
• Ларь для обтирочных материалов - ТП-37, для отходов – ПИ-19;
• Умывальник – НП-3;
• Установка для испытания и промывки радиатора – Р-209;
• Тумбочка для хранения инструментов – ФИ-62;
• Слесарный верстак – ПИ-2;
• Стеллаж для ремонта радиаторов - ОРГ2324.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 18 страницах. В пояснительной записке выполнен технологический расчёт проектируемого предприятия, где рассмотрены:

         Исходные данные для расчета:

• Проектируемый объект – медницкий участок;
• Модель автомобиля – ЗИЛ-131Н;
• Количество автомобилей – 253.

Условия эксплуатации:

• Дорожное покрытие – естественная грунтовая дорога;
• Условия движения – за городом;
• Тип рельефа – горный;
• Климатические условия – влажный;
• Среднесуточный пробег – 158 км;
• Пробег с начала эксплуатации – 100-200 тыс. км.

Расчёт годовой производственной программы:

Выполнена корректировка периодичности ТО и пробега автомобилей до списания. Произведён расчёт годового пробега автомобилей - 11460545 км.      Рассчитана годовая производственная программа по ТО, где число технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую периодичность обслуживания.  

Выполнен расчёт годовой производственной программы по диагностированию, где число автомобилей, диагностируемых при ТО-1, после ТО-2 и при ТР – 5817, а число автомобилей в год, диагностируемых перед ТО-2 и ТР – 1578.

Произведён расчёт суточной производственной программы по каждому виду ТО и диагностики в отдельности, что является критерием выбора метода организации ТО - на универсальных постах или поточных линиях.

Рассмотрен расчёт годового объёма работ, где выполнена корректировка трудоёмкости ТО и ТР.

Выполнен расчёт численности производственных рабочих из соотношения годового объёма работ по зоне ТО, ТР или участку и годового фонда времени, необходимого рабочему при 1-сменной работе и равен 1 рабочему.

Проектирование производственного подразделения:

Рассмотрен технологический процесс в подразделении, где медницкое отделение производит ТО и ремонт радиаторов и топливных баков подвижного состава. Подле­жащие ремонту элементы заменяют новыми или ранее отремонтированными.

Составлена схема организации технологического процесса на предприятии.

Рассмотрены требования по охране труда:

• Медницкие работы должны выполняться при работающей вентиляции в специально отведённом помещении, оснащённом оборудованием, приспособлениями и инструментом;
• Паять радиаторы, топливные баки и другие большие детали необходимо на специальных подставках, оборудованных поддонами для отекания припоя;
• Травление кислоты должно производиться в небьющейся кислотоупорной ёмкости и только в вытяжном шкафу;
• В помещении, где производятся медницкие работы, должны всегда находиться растворы для нейтрализации кислоты.

          Произведён подбор технологического оборудования, площадь которого составляет 9,22 м².

Выполнен расчёт производственной площади –46 м².

   Составлена планировка подразделения, которая содержит необходимое технологическое оборудование, расположенное в порядке технологического процесса в соответствии с требованиями техники безопасности и научной организации труда. Показаны размеры помещения и установочно-монтажные размеры.

Организация производства:

Рассмотрена организация управления, где техническая служба АТП организует и управляет работой системы обслуживания и ремонта, осуществляя мероприятия по ТО и ремонту подвижного состава, снабжению запасными частями и агрегатами, горюче-смазочными материалами и хранению подвижного со­става. Производственный процесс на предприятии организован по методу централизованной системы управления.

 Составлена схема организации ТО и ТР подвижного состава на АТП.

 Выполнено распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам зоны: медник VI разряда, обслуживает радиаторы, трубки, топливные баки, бачки, детали из цветных сплавов.

В программе: Компас 3D v