Транспортирующее устройство для шиномонтажного стенда

1. Сборочный чертёж транспортирующего устройства для шиномонтажного стенда А1 с размерами, техническими характеристиками и требованиями:

• Действительное усилие на штоке – 2,5 кН;
• Давление в полости цилиндра – 0,63 МПа;
• Скорость подъёма колеса не должна превышать 0,1 м/с;
• Применить пневмоцилиндр одностороннего действия с диаметром 80 мм. ГОСТ 15608-70;
• Максимальный диаметр транспортируемого колеса 990 мм.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 16 страницах. В пояснительной записке рассмотрена разработка конструкции оборудования для шиномонтажного стенда:

Представлено литературное патентное исследование:

Регламент поиска:

• Предмет, цель;
• Страна;
• Классификация;
• Ретроспективность.

Справка о поиске представлена в таблице.

Выполнен анализ технических решений, их классификация и выбор прототипа:

Классификация шиномонтажных стендов: по типу привода, управлению, устройству монтажной стойки, стационарности, виду монтируемых колес, регулировки зазора и скорости привода.

Анализ технических решений проведён с использованием метода квалиметрии, где проведён расчёт коэффициента качества, расчет красной цены, запаса и коэффициента конкурентоспособности.

Составлены следующие таблицы:

• Технические характеристики шиномонтажных стендов;
• Показатели качества;
• Определение красной цены.

Составлена диаграмма зависимости начальной цены от коэффициента качества.

Произведён выбор прототипа - шиномонтажный стенд С – 601:

Рассмотрено техническое задание на разработку технологического оборудования:

Наименование и область применения: пневматический шиномонтажный стенд с электромеханическим приводом - для проведения технического обслуживания и ремонта шин легковых автомобилей;

Цель и назначение разработки - снижение трудоемкости;

Технические требования:

• Стенд состоит из стола для фиксации колеса, боковой отжимной лопатки и транспортирующего устройства;
• Наработка на отказ не менее 70 часов;
• Срок службы не менее 7 лет;
• В конструкции использованы стандартные элементы конструкции;
• Устройство безопасно для обслуживающего персонала;
• Внешний вид изделия и экономические показатели повышают конкуренто­способность;
• Составные части продукции, сырье и эксплуатационные материалы разрешены во всех отраслях народного хозяйства;
• Температура окружающего воздуха от 0 до +35°С;
• Транспортирующее устройство изменяет свое положение от 0 до 90⁰;
• Требования к патентной чистоте, маркировке, упаковке, транспортировке и хранению не предъявляются.

Представлена разработка образца оборудования с исходными данными, где расчет требуемой мощности Э/Д – 5,2 кВт.

Выбран двигатель АИР 132 М6 с мощностью 7,5кВт и частотой вращения 1000об/мин.

Рассмотрены преимущества разработанной конструкции перед прототипом:

Замена ручной работы - механизированной;

Снижение трудоемкости работ.

Спецификация –  1 лист

Программа: Компас 3D v