Проект конструкции гаражного крана для снятия и перемещения агрегатов автомобилей

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида крана для снятия, подъема и транспортировки агрегатов автомобилей А1 с техническими требованиями: сварные швы по ГОСТ 5264-80, и характеристикой:
   • Рабочая жидкость - масло для АКПП
   • Максимальное рабочее давление 10 МПа
   • Минимальное давление срабатывания 7,5 МПа
   • Минимальный расход 0,00048 (30) м/с (л/мин)
   • Потери давления в линии "Напор - Исп. орган" при номинальном расходе и температуре 298 10К (25⁰10^¢ С) не более 0,2 МПа
   • Окружающая среда - рабочая жидкость, воздух
   • Диапазон рабочих температур:
     • Окружающей среды: 271 ... 323 К ( С) (от минус 2 до +50)
     • Рабочей жидкости: 271 ... 323 К ( С) (от минус 2 до +50)
   • Род тока напряжения питания электромагнита - постоянный 36 В
   • Режим работы электромагнита в окружающей среде – рабочей жидкости - длительный, на воздухе - не более 10 с последующим охлаждением в течение 5 мин
   • Сила тока, не более 1 А
   • Тип электродвигателя 5АЕУ80МВ2 У2 220 В,50 Гц,IM1081 РД 1601.007-88:
     • Частота вращения электродвигателя 1200 рад/сек
     • Мощность двигателя 2.2 кВт
   • Тип масляного насоса НШ 10
   • Высота подъема агрегата 1336 мм (от нулевой точки)
   • Максимальная грузоподъемность 1,5 т
   • Максимальная кратковременная грузоподъемность 2,0 т
   • Время подъема 48...65 сек
2. Гидроцилиндр в сборе А1: гидроцилиндр испытать на герметичность давлением 15 Мпа в течение 5 минут, изготовить в соответствии с ОСТ 48-41-81 " Общие технические условия на изделия машиностроения":
   • Диаметр цилиндра 125 мм
   • Усилие, развиваемое гидроцилиндром при давлении до 10 Мпа:
     • В поршневой полости 105000 Н
     • В штоковой полости 94000 Н

3. Рабочие чертежи деталей: шток, поршень, гайка, втулка, втулка сквозная, втулка прижимная с указанием материалов для изготовления, допусков, посадок и шероховатостей
4. Схема гидравлическая принципиальная А1:
   • Гидроцилиндр
   • Манометр
   • Золотник напорный и реверсивный
   • Насос пластинчатый
   • Фильтр сетчатый
   • Бак
5. Технологическая карта на снятие агрегата А1: общая норма времени необходимая для снятия агрегата с помощью разрабатываемого крана, будет равна t 69 чел-мин, с графами:
   • Номер операции
   • Наименование содержания и работы
   • Эскизы
   • Профессия исполнителя
   • Место выполнения
   • Оборудование
   • Норма времени, чел мин
   • Технические условия
6. Экономическая эффективность проекта с показателями по базовому и проектному вариантам на формате А1
   • Срок окупаемости 0,2 года
   • Экономический годовой эффект 357,1 тыс.руб

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 28 листах.

         В пояснительной записке выполнен проект гаражного крана для снятия агрегата автомобиля массой не более 1,5 т, а также перемещения его в цеха для выполнения ремонта.

         Приведена конструкторская часть. Проведен анализ существующих конструкций с выделением преимуществ и недостатков.

         Выполнено техническое описание крана. Кран предназначен для снятия и перемещения агрегата автомобиля в ремонтных мастерских, АТП или СТО для выполнения ремонта. Кран осуществляет подъем и опускание агрегатов массой не более 1,5 т, габаритными размерами не более: в длину 1000 мм, шириной 550 мм, высотой 1000 мм.

Приведено описание разрабатываемого крана. Кран оснащен подвижной стойкой, с расположенными на ней агрегатами и узлами. Кран оборудован объемным приводом (гидравлическим), который приводит исполнительные органы в действие. В качестве гидравлического привода приментяется шестеренный насос с эвольвентным зацеплением НШ-10. Шестеренный насос приводится во вращение однофазным асинхронным электродвигателем с частотой вращения 1200 рад/с. Мощность электродвигателя составляет 2,0 кВт.

Кран передвижной, в качестве передвижного механизма применяются шасси с колесным движителем пассивного действия. Подъемный механизм крана - стрела, которая приводится в действие гидравлическим цилиндром с диаметром поршня 125 мм, и ходом штока 630 мм. Давление в системе составляет 10 МПа.

Для управления работой исполнительных механизмов гидропривода применяют распределители потоков в виде золотниковых устройств. Золотниковые распределители изготовлены с цилиндри­ческими или плоскими золотниками, с ручным или электромаг­нитным управлением.

         Выполнено описание распределителя. Выбран распределитель золотникового типа с магнитно-гидравлическим управлением. Распределитель предназначен для управления исполнительными органами и для распределения потоков масла в системе.

         Описаны режимы распределителя. Приведена гидравлическая принципиальная схема.

         Описан порядок действий. Перед подъемом агрегата автомобиля, кран подводится к поднимаемому агрегату и устанавливается таким образом, что бы он стоял прочно без перекосов. После включение электродвигателя приходит в движение его ротор. Электродвигатель через эластичную муфту приводит во вращение шестеренный насос. Из зубьев насоса масло вытесняется в нагнетающую полость. Далее по нагнетающей полости масло попадает в предохранительный клапан, который предназначен для снижения давления в системе до номинального, в распределительный золотник ручного действия, который служит для распределения потока масла в нагнетающую полость (поршневую) гидроцилиндра и штоковую, далее масло сливается в бак.

         Рассмотрен гидравлический привод. Принята гидросистема позиционного действия с гидростатическим приводом. Маслостанция крана используется для подачи определенного объема масла и под определенным давлением в систему. Она состоит из электродвигателя, эластичной муфты, шестеренного насоса и распределителя, масляного бака.

Выполнен прочностной расчет. Произведен расчет гидронасоса. Выбран насос НШ 10. Определены параметры:

         Выполнен расчет силового гидроцилиндра. Приведена техника безопасности при использовании крана, ОТ и ТР крана.

         Составлена технологическая карта на снятие агрегата с автомобиля с помощью разрабатываемого крана. Описана инструкция по технике безопасности.

         Выполнена экологическая экспертиза конструкции. Произведено определение показателей экономической эффективности с расчетом основных показателей.

         В данной работе разработан проект конструкции гаражного крана для снятия агрегата автомобиля массой не более 1,5 т и габаритными размерами не более 1000х550х1000 мм, а также перемещения его в цеха для выполнения ремонта.

Спецификация – 3 листа

В программе: Компас 3D v