Чертежи грузового автомобиля с грузоподъемностью 2,5 т и мощностью двигателя 125,15 кВт

Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве. Помощь

Авторизация

Мои материалы

↓

Материалов пока нет

Материалов: 0 на сумму 0 рублей Перейти к выбранному Оформить заказ

Перечень чертежей:

Чертеж общего вида автомобиля на формате А1 с основными габаритными размерами и обозначением следующих позиций:

Двигатель;
Сцепление;
Коробка передач;
Карданный шарнир;
Карданный вал;
Главная передача;

Графики эксплуатационных свойств автомобиля, формат А1:

Скоростная характеристика двигателя;
Динамический паспорт автомобиля;
График ускорений автомобиля;
Топливно-экономическая характеристика;

Дополнительные материалы:

Прилагается пояснительная записка в Word на 19 страницах. Выполнен расчет основных узлов и характеристик проектируемого автомобиля:

Определен полный вес автомобиля и распределение его по мостам. Выбрана безкапотная компоновочная схема автомобиля, при которой двигатель находится над передним мостом, а кабина над двигателем или двигатель находится сзади переднего моста, а кабина максимально сдвинута вперед. Определена нагрузка на колеса автомобиля.

№	Наименование	Значение
1	Полный вес грузового автомобиля	53513,6 Н
2	Масса снаряженного автомобиля	2875 кг
3	Полный вес автомобиля, приходящийся на передний мост	18729,76 Н
4	Полная масса автомобиля, приходящаяся на передний мост	954,63 кг
5	Полная масса автомобиля, приходящаяся на задний мост	886,44 кг

Произведен расчет мощности двигателя, в результате которого получены параметры:

Ne - эффективная мощность двигателя;
Me - эффективный момент;

На графике Скоростная характеристика двигателя отражено изменение этих параметров в зависимости от количества оборотов в минуту.

Рассчитаны основные параметры сцепления.

№	Наименование	Значение
1	Наружный диаметр сцепления	400 мм
2	Внутренний диаметр сцепления	240 мм
3	Нажимное усилие пружин	7561,3 Н
4	Давление на фрикционные накладки	0,1 Мпа

Получены значения передаточных чисел для главной передачи и коробки передач.

№	Наименование	Значение
1	Передаточное число главной передачи	5,51
2	Передаточное число первой (низшей) передачи коробки передач по первому условию	4,01
3	Передаточное число первой (низшей) передачи коробки передач по второму условию	5,96
4	Межосевое расстояние	0,1

Сделан расчет для полуосей и подвески.

№	Наименование	Значение
1	Техническая частота колебаний подвески	90,63 колеб/мин
2	Статический прогиб задней подвески	11

Выполнен расчет моментов и усилий для рулевого, тормозного управления и карданного вала.

№	Наименование	Значение
1	Момент сопротивления повороту	1211,98 Н
2	Усилие на рулевом колесе	244,84
3	Максимальный тормозной момент переднего моста	38529,8 Н
4	Максимальный тормозной момент заднего моста	11558,9 Н
5	Крутящий момент на карданном валу на низшей передаче трансмиссии	1588,4 Н∙м
6	Максимальная частота вращения карданного вала	3500
7	Максимальная допустимая длина карданного вала	1,56
8	Критическая частота вращения карданного вала	7959,31

Определены основные динамические характеристики автомобиля:

Pm- тяговая сила автомобиля;
Pв- сила сопротивления воздуха;
Da –динамический фактор;
V - скорость движения автомобиля;

По вычисленным данным построен график Динамический паспорт автомобиля.

Вычисленные параметры ускорения при разгоне автомобиля отображены на графике ускорений автомобиля.
Определена топливная экономичность автомобиля. Путевой расход топлива в зависимости от скорости автомобиля показан на графике Топливно-экономической характеристики
Сделан расчёт показателей устойчивости автомобиля и его тормозные свойства, а также значения для карданного шарнира с крестовиной:

1	Критическая скорость автомобиля по условию опрокидывания	25,3 м/с
2	Критический угол по условию заноса	38,7 град
3	Критический угол по условию опрокидывания	33 град
4	Время торможения	3,81 с
5	Тормозной путь	59,8 м

По данным расчетов, приведенных в пояснительной записке, определены тяговые и эксплуатационные свойства автомобиля, построены графики зависимостей рассчитанных параметров.

Спецификация – спецификация присутствует на чертеже