Распределитель противогололедных материалов – пескоразбрасыватель на базе КАМАЗ 6520

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж пескоразбрасывателя (лист 1) А1 с обозначением позиций, габаритных размеров и технических указаний:

• Сварные швы по ГОСТ 14771-76.
• Проволока Св-08Г2С ГОСТ 2246-70.
• Защитить при сварке резьбовую часть.
• Размеры без допусков для справок.
• Сборку трущихся и сопрягаемых поверхностей производить со смазкой солидол С 4366-76.
• Кольца перед сборкой пропитать смазкой пластичной ГОИ-54п ГОСТ 3276-89, разогретой до температуры 90...95 С в течение 10..15 мин.
• Через маслёнки провести заполнение смазкой солидол ГОСТ 1033-79 до выступления солидола через зазоры в сопрягаемых деталях.
• Сборку цепи производить при ослабленной пружине.
• Равномерным поочерёдным поджатием пружин гайками произвестинатяжение цепи.
• Провернуть вал вручную. Вал и ведомые звёздочки должны вращаться без заеданий.
• Места нарушения покрытия восстановить: грунт ФЕРРА-ФА-014 ТУ 2312-006-40898471-2002, цвет серый. Эмаль ПФ-ФЕРРА-ЖД-АУ-1004 ТУ 2312-010-40898471-2003, цвет красно-оранжевый.
• Маркировать обозначение чертежа маркером белого цвета, высота шрифта (12...15).

2. Пескоразбрасыватель (лист 2) А1 в трех проекциях
3. Чертежпескоразбрасывателя в сборе (лист 3)
4. Машина для рассыпки песчаной смеси А1:

Технические характеристики:

• Базовый автомобиль-самосвал – КАМАЗ 6520
• Масса оборудования, не более, кг – 1700
• Полная масса автомобиля-самосвала со смонтированным пескосолераспределителем, не более, кг – 32000
• Снаряженная масса автомобиля-самосвала со смонтированным
• пескосолераспределителем, не более, кг – 20000
• Габаритные размеры автомобиля-самосвала со смонтированным

пескосолераспределителем, не более, мм: длина – 9020, ширина – 2500, высота – 3280

• Максимальная скорость движения, не более, км/ч: рабочая (при разбрасывании) – 40, транспортная – 85
• Тип питателя – цепной конвейер
• Тип привода рабочих органов – гидравлический
• Управление – автоматическое
• Объем бункера, м³ - 6
• Ширина распределения по обрабатываемой поверхности, м – 2-12
• Крупность фракций распределяемой смеси, не более, мм – 5
• Объём (количество) баков для солевого раствора, дм³ (шт.) – 2400 (6х400)
• Удельный расход распределяемой смеси, г/м – 40-240

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 26 стр.

В пояснительной записке выполнено общее описание распределителя. Распределитель включает в себятранспортное шасси, на котором расположен бункер с конвейером для подачи материала к разбрасывающему диску. На горизонтальных поперечных шарнирах, за окном в задней стенке бункера уста­новлена подпружиненная заслонка.

Горизонтальные поперечные шарниры располагаютсяна бункере позади приводного вала конвейера и соединены с заслонкой с использованием жестко прикрепленных в ней кронштейнов, связанныхс бункером кине­матической цепью, которая состоит из винтового меха­низма, двуплечего рычага и жесткой тяги, распо­ложенной вдоль нее пружиной.

На одном конце тяга соединена с двуплечим рычагом, а на другом конце тяги образован паз, в котором размещен шип, зак­репленный на кронштейне. Пружина также связы­вает двуплечий рычаг и шип. Распределитель обеспечивает эффективное предохранение от перегрузок и стабильный расход материала.

      Рассмотрена машина для рассыпки песчаной смеси. Наиболее распространенной машиной является распределитель МДК-5337 на базе автомобиля МАЗ-5337.

Специальное оборудование машины состоит из:

• Кузова
• Скребкового транспорте­ра
• Разбрасывающего диска
• Гидросистемы
• Механизмов привода

Передняя и задняя стенки сварного кузова имеют окна для прохода верхней несущей ветви транспортера. К продольным балкам осно­вания кузова в передней его части присоединен механизм натяже­ния транспортера. Кузов размещен на подрамнике, который прикреплен к лонжеронам базового автомобиля.

На заднем борту кузова закре­плен бункер, который направляет на разбрасывающий диск техно­логический материал, поступающийиз кузова. Окно, размещенное в заднем борту, предназначено для прохода верхней ветви транс­портера, а также для дополнительного регулирования количества материала, поступающего на диск. Окно перекрывается шибером, управляемым с помощью рычага вручную.

Выполнен расчет производительности вибрационного конвейера, в результате которого были получены следующие значения:

Вычислив необходимые параметры, подобран однофазный электромеханический вибратор ИВ-98Б общего назначения с круговыми колебаниями. Данный вибратор предназначен для возбуждения вибрации в установках по уплотнению бетонных смесей и грунтов, выгрузке и просеиванию сыпучих материалов, привода вибропитателей, виброплощадок и других технологических работ.

Электромеханический вибратор общего назначения ИВ-98Б представляет собой асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, с установленными на валу дебалансами. Его конструкция обеспечивает виброустойчивость статорной обмотки и механическую прочность вала ротора, подшипникового узла и корпусных деталей.

Статор электродвигателя встроен в алюминиевый или чугунный литой корпус с коробкой выводов и усиленными элементами крепления к вибромеханизму. Вал ротора опирается на подшипники. Дебалансные регулируемые узлы закрыты защитными кожухами. Для соединения выводов статора с токопроводящим кабелем в коробке выводов установлена клеммная панель. Регулирование вынуждающей силы и амплитуды колебаний осуществляется изменением взаиморасположения дебалансов.

Подобранный вибратор имеет следующие технические характеристики:

• Мощность, кВт – 1
• Частота, об/мин – 500…3000
• Вынуждающаясила, кН – 5,6…14
• Напряжение, В – 42(от генератора, установленного базового шасси МАЗ-5516А5)
• Длина, мм – 365
• Ширина, мм – 235
• Высота, мм – 250
• Присоединительные размеры, мм – 130х190
• Масса, кг – 20

Выполнен расчет распределительного диска. Материалы по дорожным покрытиям распределяются с использованием горизонтально расположенного диска с вертикальной осью вращения. Диск имеет ребра, в результате чего при его вращении частицы материала, подаваемые на диск питателем, вовлекаются во вращение, набирая скорость и, покидая диск, распределяются широкой полосой по поверхности дороги за машиной.

    Процесс движения частиц материала по диску происходит под действием сил, которые зависят от многих факторов. Попадая на диск, частица материала начинает двигаться по нему, пока не встретится с ребром. Основное влияние на характер движения по диску оказывает скорость встречи частиц с диском и место встречи по отношению к положению ребра. Воздействие этих факторов на характер относительного движения частицы по диску при встрече с ребром обычно ограничивается условиями, установленными экспериментальным путём.

Частицы материала движутся по диску вдоль его ребра под действием аэродинамических и центробежных сил, а также сил трения и сил взаимодействия частиц между собой. Основное влияние на характер движения оказывают центробежные силы и силы трения. Поэтому для простоты решения задачи частица рассматривается только под действием этих сил и допускается некоторое искаженное положение рёбер. В ходе расчета распределительного диска были найдены: путь, проходимый частицей в относительном движении – 0,169 м, скорость относительного движения – 3,6 м/с, окружная скорость диска – 1,08 м/с.

Во время распределения частица двигается с определенной скоростью. Таким образом, отделившись от диска, частица по отношению к дорожному покрытию будет иметь скорость – 11,62 м/с.

Также найдены числовое значение дальности полета – 8 м и плотность распределения материала – 0,2 кг/м². С учетом полученных значений найдена мощность, необходимая для привода диска – 396 Вт.

В записке выполнено общее описание распределителя минеральных материалов, и машины для рассыпки песчаной смеси на базе автомобиля КАМАЗ 6520 с расчетом вибрационного конвейера и распределительного диска.

Спецификация – 4 листа

В программе: Компас 3D v и Автокад