Проект донного клапана и крышки люка прицепа-цистерны УСТ-94651 для хранения и транспортирования светлых нефтепродуктов

Перечень чертежей:

1. Общий вид прицепа-цистерны УСТ-94651 для светлых нефтепродуктов А1 в трех проекциях:

Объем перевозимого груза 10 куб.м.

Количество отсеков 1

Материал цистерны – Сплав АМг3

2. Сборочный чертеж крышки люка цистерны для нефтепродуктов А3

Технические характеристики:

Диаметр заливной горловины, мм  300

Температура окружающей среды, °C       -40...+50

Материал крышки люка        АМг3м ГОСТ 21631

Крышка люка предназначена для оснащения автоцистерн с верхним и

нижним наливом нефтепродуктов и авиационных топлив, устанавливается на автомобильных средствах транспортирования и заправки нефтепродуктов.

Крышка загрузочного люка выполняет функцию сбросного клапана,

который необходим в случае механического воздействия на котёл

цистерны, при котором резко изменяется объём отсека и необходимо

производить сброс продукта на величину изменения объёма для

сохранения герметизации.

3. Донный клапан цистерны в сборе на формате А3 с параметрами потока нефтепродукта при открытии данного клапана:

Расход 2000 л/мин

Давление 0,8 Мпа

Время закрытия 1,5-3с

Условный проход 100мм

Давление пневмосистемы 0,55 Мпа

Температура окружающей среды -40+50 град

Масса 8,7 кг

Донный клапан c пневмовключением предназначен для нижнего слива (налива) нефтепродукта из автоцистерны. Конструкция донного клапана проста, обеспечивает безопасность, защиту окружающей среды, позволяет использовать донный клапан в сочетании с другими изделиями.

Клапан донный с ручным, пневматическим и пневматическим управлением с ручным дублированием предназначен для нижнего слива светлых нефтепродуктов. Устанавливается на автомобильных средствах транспортировки и заправки светлых нефтепродуктов.

4. Гидравлическая схема с обозначениями А3: гидробак открытый, донный клапан, фильтр грубой очистки ФСФ-25, вентиль

Прицеп-цистерна УСТ-94651 емкостью 10м³ предназначена для кратковременного хранения и транспортирования светлых нефтепродуктов по дорогам общей сети. Прицепы-цистерны которые используются для транспортировки нефтепродуктов сильно улучшают и упрощают нашу жизнь. Ведь без них доставка до автозаправочных станций была бы очень сложным и трудоемким процессом.

Дополнительные материалы: прилагается пояснительная записка на 18 страницах, где выполнен:

• Выбор материала цистерны

Материал цистерны выбирается в соответствии с ГОСТ 21631-76 [1].

Выбираем АМг3.

Параметры  сплава:

– Предел текучести:   80 Н/кв.мм

– Временное сопротивление разрыву:   185 Н/кв.мм

– Относительное удлинение:  12 %

• Расчет параметров цистерны и определение прочностных характеристик
• Подбор оборудования прицепа-цистерны: фильтров, конструкция донного клапана, наливной люк, дыхательный клапан, сигнализатор предельного уровня, вентиль, площадка и лестница
• Дано описание технологических операций:

Прицеп-цистерны может осуществлять несколько различных операций по перекачке, наливу и выдачи нефтепродукта.

Последовательность действий для выполнения операции выдача нефтепродукта самотеком:

• Проверить состояние закрытия вентиля: ВН1. Если вентиль закрыт, то переходим к выполнению следующей операции. Если же он открыт, то его необходимо закрыть.
• Открыть необходимый донный клапан: КП1.
• Выдать нефтепродукт.

Последовательность действий для выполнения операции заполнение цистерны посторонним  насосом:

• Проверить состояние открытия вентиля: ВН1. Если вентиль закрыт, то его необходимо открыть.
• Открыть необходимый донный клапан: КП1.
• Включить посторонний насос и заполнить цистерну.

В данной курсовой работе был спроектирован прицеп-цистерны объемом 10 куб.м. для перевозки светлых нефтепродуктов плотностью не более 860 кг/куб.м.  произведен расчет цистерны по нагрузкам, установлено оборудование отвечающее современным стандартам и спроектирована гидравлическая схема, подробно описаны все возможные операции производимые данным прицепом.

Спецификация – 1 лист, на чертежах присутствует

В программе: Компас 3Dv и AvtoCAD