Проект экскаватора-планировка на базе шасси грузового автомобиля МАЗ-630303 с производительностью 55 куб.м./час

Перечень чертежей:

1. Общий вид экскаватора-планировка на базе грузового автомобиля А1 с техническими данными:

Базовое шасси МАЗ-630303

Мощность двигателя 184 кВт (250 л.с.)

Скорость передвижения 60 км/ч

Масса шасси, кг: 21870

На передний мост 6790

На задний мост 15080

Категория разрабатываемого грунта 4я

Размер ковша:

Ширина 1093 мм

Высота 1079 мм

Максимальная глубина копания 4,5м

Максимальный угол поворота платформы 320 град.

Максимальный угол уклона стоянки экскаватора 20 град.

2. Сборочный чертеж рабочего оборудования А1
3. Неподвижная стрела в сборе А1

За прототип был принят экскаватор - планировщик на базе автомобильных шасси МАЗ - АНТЕЙ EW-25-M1. В проекте представлена  разработанная конструкция неподвижной стрелы.

Дано техническое обоснование к использованию такого технического решения, проведен расчет основных параметров и разработаны чертежи.

Основные конструктивные и технические показатели:

• базовый автомобиль – МАЗ-630303
• вместимость ковша – 0.65
• радиус копания на уровне стоянки – 8.2 м
• ход телескопической стрелы -3,2 м
• высота выгрузки - 4 м
• глубина копания - 4.5 м
• производительность-55 м3/ч

Дополнительные материалы: прилагается пояснительная записка на 18 страницах, где выполнен выбор прототипа, описана гидросистема экскаватора, кабина оператора и его рабочее место. Выполнена расчетная часть: выбор исходных параметров для расчета экскаватора и определение его размеров и масс, определение главной рабочей нагрузки, расчет главных рабочих механизмов, поворотного механизма и ходового оборудования, статический расчет.

В начале, исходя из выбранного прототипа, зададимся некоторыми параметрами, которые в дальнейшем пригодятся нам для расчета.

Вес ковша, Gк – 440 кг;

Максимальный угол поднятия рабочего оборудования – 300;

Максимальный угол опускания рабочего оборудования – 600;

Максимальный угол поворота платформы – 3200;

Время поворота платформы на максимальный угол – 7 сек;

Удельное сопротивление грунта резанию, K1 – 0,1*106 Н/м2;

Толщина срезаемой стружки, h – 0,15 м;

Коэффициент разрыхление грунта, kp – 1,2;

Коэффициент наполнения грунта, kн – 0,8.

Также разработана и описана технологическая схема работ и выполнено определение производительности.