Технологическая карта ошиповки шин

1. Чертеж перечня операций по ошиповке, монтажу шины и балансировки колеса в сборе А1 с эскизами, оборудованием, ТУ и указаниями, трудоемкостью:

• Установить шину нас станок, глубину сверления, отцентрировать, просверлить отверстие;
• Снять шину и установить на стенд, задать глубину заделки шипа, опустить шип в наконечник, заглубить и проверить;
• Установить диск на стенд, обработать борта шины и уложить ее на диск;
• Вставить камеру в шину, провернуть и накачать колесо, проверить балансировку.

Оборудование: сверлильный станок, ошиповочный, балансировочный и шиномонтажный стенды, шип, монтажная паста, компрессор и наконечник с монометром, монтажные клеши, балансировочный груз.

Дополнительные материалы: расчетно-пояснительная записка прилагается на 5 страницах. В пояснительной записке рассмотрена разработка технологического процесса ошиповки шин:

Представлена общая характеристика разрабатываемого технологического процесса:

• Шипы устанавливаются только на те шины, которые допускают их монтаж, имеют зимний рисунок протектора и ровные площадки диаметром 12-15 мм без ножевых прорезей;
• Шины не должны иметь выбоин, вмятин, следов коррозии;
• На эффективность работы шипов влияет количество дорожек ошиповки;
• Рассмотрены три схемы ошиповки 13-тидюймовой шины: с двумя, четырьмя и восемью дорожками;
• Важно правильно установить шипы, обеспечив оптимальную высоту 1-1,2 мм шипа над резиной;
• После установки шипов шина должна полежать три-четыре недели при комнатной температуре;
• Для окончательной самоустановки необходима обкатка.

Рассмотрена технология выполнения работ, для проведения которых использованы специально разработанные специализированные стенды.

Нормирование операций технологического процесса сведено в таблице:

  Аналогично рассчитаны все остальные операции и по результатам расчета заполнены технологические карты.

Программа: Компас 3D v