Построением профиля трассы пикетажного журнала

Перечень чертежей:

1. Чертеж поперечного профиля трассы в масштабе: горизонтальный 1:200, вертикальный 1:200

2. Чертеж схемы трассы пикетажного журнала в масштабе (горизонтальный 1:2000­, вертикальный 1:200) с указанием плана трассы, проектных отметок, уклонов (в тысячных), фактических отметок, расстояний, плана прямых и кривых

Дополнительные материалы: Выполнена пояснительная записка на 12 страницах с описанием состава и последовательности работ при инженерно-геодезических изысканиях сооружений линейного типа и построением профиля трассы на основание схемы трассы пикетажного журнала:

Задача инженерно-геодезических дорожных изысканий при проектировании сооружений линейного типа состоит в определении оси сооружения (трассы) в плане и по высоте.

На карте мелкого масштаба сначала выполняется камеральное трассирование дороги, которое состоит в выборе направления, полностью отвечающего намеченным целям. Утвержденный вариант трассы в процессе полевого трассирования переносится на местность. Вдоль трассы последовательно откладываются отрезки по 100 м. В конце каждого из них устанавливаются деревянные колья – пикеты, которые обозначаются ПК0, ПК1, ПК2 и т.д. Кольями также обозначаются места пересечения трассы с дорогами, реками и другими объектами, точки перегиба скатов, где меняется уклон местности.

Техническое нивелирование трассы в прямом и обратном направлениях проводится на завершающем этапе изысканий.

Построен профиль трассы:

• Расстояния откладываются в масштабе 1:2000, фиксируются пикеты и плюсовые точки вертикальными отрезками, подписываются расстояния между соседними точками профиля. Значения целых пикетов проставляются под линией пикетажа.
• По фактическим отметкам находят точки профиля, которые соединяют прямыми линиями. От этих точек до линии условного горизонта проводят вертикали.
• Проводится ось трассы. По данным пикетажного журнала строится план прилегающей к трассе местности в масштабе 1:2000. При этом наносятся элементы ситуации, углы поворота трассы, отмечаются контуры угодий.
• Над линией профиля обозначают положение реперов относительно трассы, их отметки и номера.
• На отдельном листе строится поперечный профиль. Заполняются графы с фактическими отметками и расстояниями между точками поперечного створа.

В программе: Компас 3D V