Чертежи строительства дороги с расчетами и пояснениями

Перечень чертежей:

1. Дорожно-климатический график.
2. Расчетная схема.
3. Геометрическая схема.
4. Линейно-календарный график с условными обозначениями.
5. Технологическая карта.
6. Дорожно-климатический график.
7. Расчетная схема.
8. Геометрическая схема с размерами.
9. Схема конструкции дорожной одежды.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 65 страницах, где описано проектирование и организация строительства дороги.

         Перечислены исходные данные и приведена краткая характеристика района строительства, в которую входит географическое расположение, рельеф и климат, почвы и растительность и запасы природных материалов для строительства. Построен дорожно-климатический график для определения сроков выполнения дорожно-строительных работ, в зависимости от их вида и способов производства. В виде таблицы составлена нормативно-техническая характеристика дороги.

  Определен вид и количество дорожно-строительных материалов необходимых для строительства дороги. При строительстве дорожной одежды с бескорытным поперечным профилем принимают 0,3 м с обеих сторон для устройства основания. Рассчитано необходимое количество материалов по видам материалов. Результаты расчетов приведены в виде таблицы.

Находят зоны действия карьеров и местоположения АБЗ. Рассчитано 4 карьера: 2 песчаных и 2 гравийных. В соответствии с расчётами строятся графики стоимости материалов, по которым определяют зоны влияния карьеров песка и карьеров щебня.

Установлено местоположение АБЗ. Для этого сравнивают 2 варианта – трикарьерный АБЗ и АБЗ при железнодорожной станции. Проведены расчеты. Данные расчетов для второго варианта занесены в таблицу:

Как наиболее экономичный выбран второй вариант расположения АБЗ при ж/д станции.

Продолжительность строительства дороги устанавливается в соответствии со СНиП 1.04.03-85 и зависит от категории дороги (II – IV), капитальности покрытия, её протяженности, способа организации работ и дорожно-климатической зоны. Найдена продолжительность по методу интерполяции – 28 мес. и минимальная длина захватки- 200 м.

Составлена технологическая карта на устройство дорожной одежды и проведены расчеты нужного количества машин различного типа. По результатам расчетов составлена таблица состава отряда с фактическим и принятым количеством.

Скомплектован специализированный поток по планировочным, отделочным и укрепительным работам. Приведены таблицы:

• Технологической карты;
• Состава отряда;
• Ленточной диаграммы.

Выполнено комплектование специализированного потока по обустройству дороги. В него входит:

• Обстановка пути;
• Дорожная разметка;
• Ограждения дорог;
• Дорожные знаки.

Построен линейно-календарный график, состоящий из графика и сетки, расположенной под ним. По горизонтальной оси графика откладывают протяжение строящейся дороги, по вертикальной – время, которое выражается в сменах или сутках на весь период строительства. Приведена таблица количества самосвалов по доставке ДСМ на трассу.

Описан контроль качества работ и правила техники безопасности в дорожном строительстве.

В ходе проектирования была рассмотрена краткая характеристика зоны строительства, построен дорожно-климатический график и представлена технологическая характеристика дороги.

Определены вид и количество ДСМ, зоны действия карьеров и расположение АБЗ. Для установления местоположения АБЗ был проведен сравнительны расчет двух вариантов – трикарьерного АБЗ и АБЗ при ж/д станции. Найдена продолжительность строительства дороги.

Составлены технологические карты на устройство дорожной одежды, скомплектованы специализированные потоки по разным работам и обустройству дороги.

Построен линейно-календарный график строительства и описаны контроль качества и правила техники безопасности.

В программе: AutoCAD