Чертеж главной передачи автомобиля

1. Чертеж главной передачи МКПП автомобиля, А1, с характеристикой:
   • Передаточное число главной передачи 7,32
   • Боковой зазор между зубьями ведущей и ведомой шестерни должен быть в пределах 0,08-0,12 мм
   • Смазка подшипников – Циатим 201

Приведены условия:

• При установке произвести регулировку конических зубчатых колес по пятну контакта. Пятно должно иметь длину, равную 2/3 длины зуба на 2-4 мм. Регулировка проводится шайбой
• Значение момента затяжки болтовых соединений не менее 100...120 Н×м
• Крутящий момент, необходимый для проворачивания вала в подшипниках, должен быть равен 0,8...1,6 Н×м

2. Конструкция главной передачи МКПП, А1

Главная передача в МКПП автомобиля отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к приводным колесам, за счет чего  происходит снижение скорости вращения и повышение крутящего момента. Она состоит из ведущего и ведомого валов, зубчатой передачи и сцепления. На ведущем валу установлена первая зубчатая передача, которая соединяется с второй, расположенной на ведомом валу. Число зубьев шестерни определяет передаточное отношение. Сцепление позволяет отключать передачу движения от двигателя при переключении скоростей или остановке автомобиля. Это позволяет безопасно и плавно управлять скоростью автотранспортного средства. Для переключения в механической коробке используется переключающий механизм, который выключает в состав рычаги, вилки и муфты. Он дает возможность водителю выбрать нужную передачу в зависимости от скорости и условий езды.

Спецификация – 2 листа

Программа: Компас 3D v