Обзорный чертеж способов нейтрализации вредных веществ выхлопных газов

Перечень чертежей:

1. Чертеж анализа способов нейтрализации выхлопных газов транспортных средств в формате А1, с перечнем способов нейтрализации со следующими описаниями:

• Способ нейтрализации;
• Конструктивные особенности;
• Принцип действия конструкции;
• Заключения.

Дополнительные материалы: пояснительная записка на 19 страницах.

В пояснительной записке описывается анализ способов нейтрализации вредных веществ выпускных газов.

По воздействию на организм человека компонентов отработавших газов подразделяются на:

• Токсичные – оксид углерода, оксиды азота, оксиды серы, углеводороды;
• Канцерогенные – бензапирен;
• Раздражающего действия – оксиды серы, углеводороды.

Предельно допустимые концентрации некоторых веществ, поступающих в атмосферу, приведены в таблице ниже:                                                                                                                                 

Способы нейтрализации отработавших газов в выпускной системе:

• Окисление отработавших газов путем подачи к ним дополнительного воздуха в термических реакторах. Реакторы особенно эффективны на режимах богатой смеси при больших нагрузках, не выходят из строя со временем;
• Поглощение токсичных компонентов жидкостью в жидкостных нейтрализаторах. Этот способ не получил широкого распространения из-за малой эффективности и необходимости частой замены жидкости;
• Применение каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров (на автомобилях с дизельными двигателями) – в настоящее время наиболее актуальный.

Современные каталитические нейтрализаторы – это трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор представляет собой корпус из нержавеющей стали, включенный в систему выпуска до глушителя. В корпусе располагается блок носителя с многочисленными продольными порами, покрытыми тончайшим слоем вещества катализатора, которое само не вступает в химические реакции, но одним своим присутствием ускоряет их течение.

Трехкомпонентный нейтрализатор наиболее эффективен при определенном составе отработавших газов. Это значит, что нужно очень точно выдерживать состав горючей смеси двигателя возле так называемого стехиометрического отношения воздух/топливо. Для определения состава горючей смеси служит датчик кислорода, который устанавливается в выхлопном коллекторе таким образом, чтобы выхлопные газы обтекали рабочую поверхность датчика.

Датчик кислорода помогает системам автомобиля точно подстраивать режим работы двигателя под текущую ситуацию с достижением максимальной экономии топлива и минимизацией вредных выбросов.

Для нормальной работы катализатора необходимо соблюдать следующих условий:

• Заправляться только качественным бензином;
• Соблюдении состава топливной смеси - 14,7.

 В программе: Компас 3D