Чертежи задней и передней подвесок ВАЗ-21213 Нива Шевроле

Перечень чертежей:

1. Монтажный чертеж установки передней подвески (независимая на поперечных рычагах с пневмостойками) на автомобиль Нива-Шевроле (формат А1).

Выбран автомобиль класса К1, с колесной формулой 4х4, бензиновым двигателем, предназначенный для эксплуатации по пересеченной местности и для городского использования, с целью установки на него пневматических стоек для повышения комфорта, плавности хода, а также создание конкурентно-способного автомобиля в классе К1 для зарубежных аналогов.

2. Задняя подвеска легкового автомобиля ВАЗ-21213 Нива-Chevrolet: монтаж (формат А1). Технические условия:

• Подвеска показана в статическом состоянии под нагрузкой 8340 Н (850 кг).
• Полные динамические хода подвески составляют 70 мм для хода сжатия и 75 мм для хода отбоя.
• Затяжка болтовых соединений согласно таблице (крутящие моменты затяжки резьбовых соединений: болт крепления оси продольного рычага к кузову, болт крепления задней балки к кузову, гайка крепления кронштейна стабилизатора к кузову, гайка крепления кронштейна стабилизатора к рычагу, гайка крепления стойки к кузову, болт крепления стойки к рычагу) на чертеже.

3. Монтажный чертеж задней подвески (зависимая на пневмостойках) (формат А1).
4. Общий вид задней и передней подвесок на легковом автомобиле ВАЗ-21213 Нива (формат А1). Проанализировав автомобили и конструкции зарубежных и отечественных производителей, было принято решение об установки на автомобиль Шевроле-Нива  пневматических стоек для достижения поставленной цели, при этом отказавшись от установленных на прототип амортизатора и пружины. Вся остальная ходовая часть остается с автомобиля прототипа без изменений.

Техническая характеристика:

• Грузоподъемность, кг                              -400
• Собственная масса, кг                              -1210
• Полная масса, кг                                -1610
• Колесная формула -4 х 4
• Наибольшая скорость с полной нагрузкой -135
• Модель двигателя ВАЗ-21213
• Тип Бензиновый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения
• Максимальная мощность двигателя, кВт -58
• Максимальный крутящий момент, Нм    -147
• Коробка передач 5-х ступ
• Передаточные числа 3,76; 2,1; 1,36; 1; 0,82; з.х. 3,53
• Главная передача коническая                         -3,9
• Передаточные числа раздаточной коробки 1,2; 2,135
• Колеса    4+1
• Шины 175/80R16
• Передняя подвеска - независимая на поперечных рычагах с пневмостойками
• Задняя подвеска -зависимая на пневмостойках

5. Сборочный чертеж задней пневматической стойки подвески (формат А1).:

• На деталях и сборках заусенцы, вмятины и другие повреждения не допускаются.
• Все детали, поступающие на сборку, должны быть чистыми. При сборке обеспечить чистоту внутренних полостей.
• Посадочные места под резиновые кольца и кольца поз. 30 31, 32, 33, 34, 35, 36 перед сборкой смазать маслом ТСЗ-8  ОСТ38.01365-84.
• В собранном амортизаторе, до заправки маслом, поршень должен без заеданий и заклинивания перемещаться в цилиндре.
• Амортизатор заполнить профильтрованным маслом ТСЗ-8 ОСТ38.01365-84.

Амортизатор с пневматическим регулированием демпфирования. Для того, чтобы поддерживать постоянной степень демпфирования и, тем самым, улучшить ходовые качества при изменении нагрузки от частичной до полной, в пневматической подвеске автомобилей с регулированием дорожного просвета, а также в 4-уровневой пневматической подвеске автомобиля на задней оси устанавливаются амортизаторы с бесступенчатой, изменяющейся в зависимости от нагрузки характеристикой.

В качестве упругого элемента задней подвески примем диафрагменный упругий элемент с направляющей.

Снаряжённая масса автомобиля:     1610 кг

– масса на переднюю ось:                  724 кг

– масса на заднюю ось:                       886 кг

Допустимая полная масса автомобиля:  1900 кг

– масса на переднюю ось:                      900 кг

– масса на заднюю ось:                          900 кг

6. Деталировка конструкции: чертеж штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески (формат А2); поршень (А3); кольцо (А4); держатель (А4)
7. Рабочие чертежи деталей: шток амортизатора (формат А2); гильза (А3); кронштейн крепления (А4); тарелка (А4).

Спецификация – 4 листа

Чертежи в программе: Компас 3D V