Разработка ленточного челночного конвейера для транспортировки сухой глины

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида ленточного челночного конвейера А1 с техническими характеристиками, с техническими требованиями:

Назначение конвейера – заполнение глиной секции шихтозапасника.

Производительность конвейера           20 м/ч.

Ширина ленты конвейера                      0,8 м.

Скорость ленты конвейера                    0,8 м/с.

Характер движения ленты конвейера   реверсивный.

Скорость передвижения ленты конвейера:

• При заполнении секции шихтозапасника 0,83 м/мин;
• При смене секции шихтозапасника 2,5 м/мин.

Характер передвижения конвейера        реверсивный.

Привод ленты конвейера:

• Электродвигатель 4А806У3:

- Мощность                11 кВт;

- Частота вращения    920 об/мин.

• Редуктор КЦ1-200:

                   - Передаточное число                                                           20;

                   - Номинальный крутящий момент на тихоходном валу   700 Нм.

Привод передвижения конвейера двухступенчатый червячный мотор-редуктор 2МРЧ-40/63М1:

• Мощность 0,25 кВт;
• Частота вращения тихоходного вала 2,2-6,5 об/мин;
• Номинальный крутящий момент на тихоходном валу 33 Нм;
• Передаточное число 250
• Синхронная частота вращения двигателя 1500 об/мин.

Приведены размеры для справок.

Допуск отклонения плоскостей качения колес конвейера от общей плоскости 3 мм.

Допуск отклонения плоскостей реборд колес конвейера, примыкающих к рельсу от общей плоскости 3 мм.

Допуск параллельности осей колесных пар конвейера относительно оси приводной колесной пары 1 мм.

Допуск перпендикулярности осей приводного и натяжного барабанов относительно продольной оси 1 мм.

2. Конвейер челночный ленточный, чертеж общего вида А1 с видами и разрезами.
3. Сборочный чертеж станции приводной А1:

Допуск соосности выходного вала редуктора и выходного конца вала барабана 1.2 мм. Допуск перекоса 1°.

Положение скребка отрегулировать при эксплуатации, обеспечив эффективную очистку ленты конвейера.

4. Станция натяжная в сборе А2 с габаритными размерами.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 28 страницах

         В данном проекте ведется разработка челночного ленточного конвейера для заполнения глиной секции шихтозапасника.    

         Ленточные конвейеры применяют для перемещения в горизонтальном и пологонаклонном направлениях разнообразных насыпных и штучных грузов, а также для межоперационного транспортирования изделий при поточном производстве.

         Приведен исходные данные:

• Транспортируемый груз – глина сухая;
• Насыпная плотность 1,8 т/м³;
• Угол естественного откоса – 50;
• Производительность – 20 м³/ч;
• Длина конвейера – 19,45 м;
• Угол наклона – 0;
• Условия эксплуатации – средние.

         Определен максимальный угол наклона. Поскольку по условию угол наклона конвейера равен 0, то перепад высот отсутствует.

         При использовании коэффициентов рассчитана производительность конвейера – 43,4 т/ч.

         Скорость выбрана в зависимости от характеристики груза – 0,8 м/с.

         Выбран профиль, ширина, тип и вид ленты:

• Профиль ленты - трехроликовая желобчатая опора с углом наклона боковых роликов 20;
• Ширина ленты - 0,8 м;
• Тип ленты - ТК-100.

         Выполнен выбор роликоопор холостой и грузовой ветви и порядок их расстановки. Выбрано для грузовой ветви 3-х роликовая желобчатая опора, а на холостой ветви – однороликовая Определенны распределенные нагрузки и общее сопротивление движению ленты.    Рассчитана мощность приводного электродвигателя. Выбран электродвигатель 4А80В6У3 с мощностью 1,1 кВт и частотой вращения 920 об/мин.

         Определено максимальное расчетное натяжение ленты и диаметры барабанов, уточнен выбор типоразмера тягового элемента. Высчитан расчетный крутящий момент на валу приводного барабана:

         Выполнен тяговый расчет конвейера методом последовательного суммирования всех сил сопротив­ления движению ленты на всей трассе конвейера от точки сбегания ленты с приводного барабана до точки набегания ленты на приводной барабан. Для расчета трасса разбита на участки. Представлена диаграмма натяжений.

         Определено максимальное натяжение ленты с учетом динамических пусковых нагрузок:

• пусковое натяжение сбегающей ветви, создаваемое натяжным устройством – 4707,6 Н;
• максимальное натяжение ленты – 5140 Н;
• минимальное время пуска – 6,2 с;
• время пуска конвейера по пусковым характеристикам электродвигателя привода – 10,9 с.

         Проведен расчет максимального прогиба ленты на грузовой и холостой ветвях и сравнение с допускаемым.

         Выполнен расчет мощности привода и выбор редуктора и муфты. В результате расчетов был выбран редуктор КЦ1-200 с передаточным числом 20. Установка тормоза не требуется, так как тормозной момент имеет отрицательную величину - -68,3 Нм.

         Выбор муфты зависит от расчетного момента – 343 Нм. В результате по каталогу выбрана цепная муфта МЦ-500-1-45-2-У3 ГОСТ 20742-93 со следующими характеристиками:

• Расчетный момент – 500 Нм;
• Диаметр отверстия под вал – 45 мм;
• Шаг цепи – 31,75 мм;
• Число зубьев звёздочки – 14.

          Для расчета приводного вала и оси натяжного барабана были построены расчетный схемы. По этим схемам проведен расчет сил и изгибающих моментов. В результате расчета выбран материал валов – сталь 45.

         Проведен расчет натяжного устройства и натяжных винтов:

• Ход натяжного устройства – 400 мм;
• Усилие в натяжном устройстве – 3934 Н;
• Материал винта – сталь 40Х;
• Тип резьбы – трапецеидальная упорная;
• Диаметр винта 24 мм.

         Выполнен расчет механизма передвижения:

         Также принято к установке мотор-редуктор 2МРЧ-40/63М1 со встроенным тормозом. В средних условиях эксплуатации пуск электродвигателя конвейера следует производить через устройство плавного пуска.

            В ходе проектирования конвейера были определена производительность конвейера, скорость движения ленты, общее сопротивление движению ленты.  Проведен тяговый расчет, расчет приводного вала и оси натяжного барабана. Был выбран электродвигатель 4А80В6У3 с мощностью 1,1 кВт, редуктор КЦ1-200. Для механизма передвижения выбран мотор-редуктор 2МРЧ-40/63М1 со встроенным тормозом.

В программе: Компас 3D v, AutoCAD