Проект наклонно-горизонтального ленточного конвейера для транспортирования торфа

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж наклонно-горизонтального ленточного конвейера для транспортирования торфа А1 с технической характеристикой:
   • Производительность 110 т/ч
   • Длина транспортирования груза 21 м
   • Транспортируемый материал бурый уголь
   • Тяговый орган:
     • Лента БНКЛ-65
     • Скорость 1,6 м/с
   • Электродвигатель:
     • Тип 4А160М8У3
     • Мощность 11 кВт
     • Скорость вращения 730 об/мин
   • Редуктор:
   • Тип КЦ1-250
   • Передаточное число 14
2. Приводная станция в сборе А1:
   • Подшипниковые узлы заполнить при сборке смазкой МЛИ 4/12-3 ГОСТ 23258-78
   • Необработанные места металлоконструкции покрыть краской
3. Натяжная станция, сборочный чертеж А1:
   • Регулировку натяжения производить винтами
4. Кинематическая схема с указанием частоты вращения валов I – 735 об/мин, II – 290 об/мин, III – 95 об/мин и передаточным отношением ступеней II – 2,5, III - 3:
   • Электродвигатель 4А250S8У3:
     • Мощность 34 кВт
     • Частота вращения 735 об/мин
   • Муфта упругая втулочно-пальцевая:
   • Редуктор КЦ1-200:
     • Общее передаточное отношение 10
     • КПД 0,8
   • Муфта зубчатая:
   • Барабан приводной:
     • Диаметр 400 мм
     • Габаритная ширинам 600 мм
     • Частота вращения 95 об/мин

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 33 листах.

         В пояснительной записке выполнен проект конструкции наклонно-горизонтального ленточного конвейера для транспортирования торфа на 40 метров, обеспечивающего производительность 110 т /ч.

         Приведен информационный обзор, где рассмотрено общее устройство, типы и области применения ленточных конвейеров.

Ленточный конвейер имеет станину, на концах которой устано­влены два барабана: передний - при­водной и задний - натяжной. Верти­кально замкнутая лента огибает эти концевые барабаны и по всей длине поддерживается опорными роликами, называемыми роликоопорами,— верхни­ми и нижними, укрепленными на станине. Иногда вместо роликов при­меняют настил. Приводной барабан получает вращение от привода и приводит в движение ленту вдоль трассы конвейера.

Лента загружается через одну или не­сколько загрузочных воронок, размещенных на конвейере. Транспорти­руемый груз перемещается на верхней (грузонесущей, рабочей) ветви ленты, а нижняя ветвь является возвратной (обратной). Возможно также транспор­тирование грузов одновременно на верхней и нижней ветвях ленты в раз­ных направлениях.

Груз выгружается на переднем бара­бане через разгрузочную воронку или в промежуточных пунктах конвей­ера при помощи разгрузочных устройств: плужковых или бара­банных разгружателей. Наружная по­верхность ленты очищается от прилип­ших к ней частиц груза очистным устройством, установленным у пере­днего барабана.

Ленточные конвейеры применяют для перемещения в горизонтальном и пологом наклонном направлениях разнооб­разных насыпных и штучных грузов, а также для межоперационного транспортирования изделий при поточном производстве.

Произведена разработка конструкции изделия. Выполнено описание конструкции. Трасса конвейера имеет наклонно-горизонтальную форму. Наклонная часть имеет угол наклона к горизонтали 15⁰.

В зоне загрузки ленты установлены амортизирующие роликоопоры, у которых на корпус ролика надеты упругие резиновые амортизирующие шайбы, смягчающие удары падающих кусков транспортируемого груза.

Для автоматического выравнивания ленты применяются цетрирующие роликоопоры, включающие в свою конструкцию дефлекторные ролики.

Для снижения напряжений на кромках ленты при переходе с желобчатого профиля на прямой, по которому лента огибает концевые барабаны, установлены выполаживающие роликоопоры с уменьшенным углом наклона бокового ролика.

В качестве тягового элемента используется конвейерная лента типа БНКЛ.

В проектируемом ленточном конвейере используется однобарабанный привод с одним приводным электродвигателем. Натяжение тягового элемента конвейера осуществялется пружинно-винтовым натяжным устройством.

Произведен предварительный расчёт параметров ленточного конвейера. Определены параметры:

Выполнен подробный тяговый расчёт. Произведен расчет натяжений ленты с определением основных значений.

         Определено тяговое усилие привода, равное 2208 Н. Выполнен подбор и расчет ленты на разрывное усилие с определением необходимой прочности ленты, равной 8,52 Н/мм.

Окончательно выбрана резинотканевая конвейерная лента типа БНКЛ – 65, которая допускает максимальное натяжение на 1 мм ширины ленты.

         Произведен подбор электродвигателя. Определена расчетная мощность, равная 4,4 кВт. Принят асинхронный электродвигатель переменного тока 4А132М8У3 мощностью 5,5 кВт, частотой вращения 720 мин^-1.

         Выполнен подбор редуктора. Выбран трёхступенчатый коническо-цилиндрический редуктор КЦ1 - 250 с передаточным отношением 10.

         Приведен проектировочный расчёт ведущего вала с определением диаметра, равного 35 мм.

         Произведен проверочный расчет вала. Выполнен подбор подшипников качения. Выбран роликовый сферический радиальный подшипник 3053111 ГОСТ 24696 – 81 с динамической грузоподъемностью 16000 Н. Срок службы подшипника 46650 ч.

         Сделан подбор соединительных муфт. Для соединения вала двигателя и быстроходного вала редуктора, установленных на одном уровне, применяеся упругая втулочно-пальцевая муфта: номинальный вращающий момент 125 Нм, максимальная частота вращения 4600 об/мин, диаметр фланца полумуфты 120 мм, длина муфты 165 мм, диаметр пальца 14 мм, количесвто пальцев 4.

Для соединения выходного вала редуктора с исполнительным механизмом используется зубчатая муфта: 4000 Нм, 4800 об/мин, диаметр фланца 170 мм, ширина фланца 38 мм, модуль зубьев 2,5 мм, число зубьев 38.

         Произведен расчет шпоночных соединений. Приняты шпонки по ГОСТ 23360 – 78. Получены значения для шпоночных соединений:

         Выполнен подбор тормозного устройства. Определен тормозной момент, равнй (-70,7 Нм). Так как момент тормозного барабана имеет отрицательное значение, следовательно нет необходимости устанавливать останов. Рассчитано усилие натяжения, равное 691 Н. Определен диаметр резьбы ходового винта 30 мм.

         В данном проекте разработана конструкция наклонно-горизонтального ленточного конвейера для транспортирования торфа на 40 метров, обеспечивающего производительность 110 т /ч.

Спецификация – 6 листов

В программе: Компас 3D v, AutoCad