Проектирование ленточного конвейера для транспортировки железной руды

Перечень чертежей:

1. Ленточный конвейер, чертеж общий вид А1 с позициями и техническими характеристиками:

Производительность                                                        360 т/ч                        

Транспортируемый груз                                                 руда железная

Тип ленты                                                                         резина - тканевая

Скорость транспортирования                                         0,63 м/с             

Угол наклона конвейера                                                  12 град

Длина горизонтального участка транспортирования   123 м

Привод:

• электродвигатель 4А160М6У3 15 кВт;
• редуктор 2Ц3-200Н 63;
• муфта МУВП №1      500 Нм.

2. Сборочный чертеж роликоопоры А2 с техническими требованиями:

Смазка подшипников - закладная.

После сборки проверить вращение ролика на отсутствие заеданий.

Приведены размеры для справок.

3. Натяжное устройство в сборе А2:

Допустимый перекос осей отверстий корпусов подшипников не более 3°.

В узлы подшипников заложить смазку-литол-24.

Усилие затяжки болтов не более 25 Нм.

4. Сборочный чертеж барабана приводного А2:

Болты установить с зазором не более 0,48 мм и законтрогаить гайкой.

Зазор по ширине шпонки и паза ступицы 0,05-0,1 мм.

Допустимый перекос осей рабочих поверхностей подшипников не более 2-3°.

5. Вал приводного барабана А2:

HB240, HRC40, термообработка-нормализация.

Острые кромки притупить.

Неуказанные предельные отклонения Н14; h14; IT/2.

Неуказанные скругления 2 мм.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 30 страницах, где проектируется конструкция и отдельные узлы конвейера для наиболее эффективной транспортировки заданного груза.

         Приведено техническое предложение. Разрабатываемый ленточный конвейер предназначен для транспортирования легких насыпных грузов. Выбрана резинотканевая конвейерная лента с тяговым каркасом из тканевых прокладок.          Поскольку производительность и скорость транспортирования груза невысоки, то предложена одноприводная схема с одним двигателем

         Для направления струи груза на ленту использован загрузочный лоток.

Для разрабатываемого ленточного конвейера применено грузовое на­тяжное устройство тележечного типа, а также разгрузочное устройство в виде концевого барабана.    

         Приведена трасса конвейера и исходные данные для проектирования:

• Транспортируемый груз – руда железная;
• Плотность – 3,2 т/м;
• Производительность – 360 т/ч;
• Длины участков - 25 м/18 м/80м;
• Угол наклона - 12⁰;
• Условный угол обхвата барабана - 210⁰;
• Условия работы – тяжелые.

         Выполнена проработка задания. У приводного и отклоняющего барабанов установлены отклоняющие барабаны, которые увеличивают угол обхвата ленты. На перегибе верхней ветви установлена трехроликовая опора с углом наклона боковых роликов 30°, у нижней – поворотный барабан. Приняты углы естественного откоса в покое и в движении - 40°/12°. Крупность частиц груза – 160-320 мм.

         Проведен расчет ленточного конвейера. По ГОСТ 22644-77 выбрана ширина ленты 800 мм и проведена проверка по гранулометрическому составу. Принят диаметр роликов 159 мм и рассчитано расстояние между роликоопорами на загруженной и незагруженной ветвях конвейера – 2,4 м/ 0,6 м.

         Выполнен расчет прочности ленты и определены размеры барабана:

         Для проведения тягового расчета конвейера схема трассы разбита на участки. Расчет ведется методом обхода по контуру, начиная с точки, где лента имеет наименьшее натяжение.

         Проверено минимально допустимое натяжение ленты из обеспечения допустимой стрелы провеса ленты на грузовой и холостой ветвях – 9715,9/2190,8.

         Выполнен кинематический расчет привода и выбор двигателя. По расчетной мощности - 13,52 кВт выбран двигатель 4А160М6У3 со следующими техническими характеристиками:

• Мощностью 15 кВт;
• Частота вращения – 975 мин^-1.

         Для соединения вала двигателя и быстроходного вала редуктора выбрана муфта МУВП №1 с тормозным шкивом, для тихоходного вала редуктора и вала барабана – муфта М3-5 ГОСТ 5006-75.

         Посчитано передаточное число привода – 64,78, выбран редуктор 2Ц3-200Н.

         Произведен расчет конвейера на пуск, проверка прочности ленты и расчет тормозного момента:

         Спроектированы узлы ленточного конвейера. Определены основные параметры натяжного устройства и размеры загрузочного лотка:

• Усилие натяжения ленты, создаваемое натяжным устройством при установившемся движении – 45670,27;
• Ход натяжного барабана – 3,45.
• Расстояние между бортами – 530 мм;
• Длина бортов – 2000 мм.

         Выбран тип и определены основные параметры разгрузочного устройства.

         В соответствии с траекториями движения частиц груза спроектировано очертание разгрузочного кожуха.

         Проведен выбор типа и определены основные параметры устройства для очистки ленты. В качестве очистного устройства для рабочей поверхности ленты выбран одинарный скребок, установленный после разгрузочного барабана. Для очистки внутренней поверхности ленты применен двухсторонний скребок плужкового типа с выводом очищаемых частиц вне ленты конвейера.

         Выполнен расчет конвейера на прочность с построением эпюр распределения нагрузок и проверкой прочности. В него входят:

• Расчет вала приводного барабана;
• Расчет шпоночных соединений;
• Расчет оси натяжного барабана;
• Выбор и расчет подшипников качения.

         Определены основные параметры металлоконструкции конвейера – жесткие ставы, состоящие из стальных швеллеров. Для выбора параметров швеллеров построена расчетная схема распределенных нагрузок. В результате расчета выбран швеллер №12 из горячекатаной углеродистой стали 2.

         В ходе проектирования ленточного конвейера была выбрана ширина ленты, рассчитаны роликоопоры, определены размеры барабана. Также выполнен тяговый расчет конвейера. Выбран двигатель 4А160М6У3 и составлен кинематический расчет привода. Произведен расчет конвейера на пуск, проверка прочности ленты и расчет тормозного момента. Спроектированы отдельные узлы конвейера. Проведены расчеты валов приводного и натяжного барабанов. Выбраны и рассчитаны на долговечность подшипники качения.

Спецификация – 7 листов 

В программе: Компас 3D v, AutoCAD