Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве. Помощь

Мои материалы

↓

Материалов пока нет

Материалов: 0 на сумму 0 рублей Перейти к выбранному Оформить заказ


Хиты: 1042

Разработка конструкции двухскоростной приводной станции на базе конвейера 2Л100У

Код: 03.01.02.12.42

Чтобы скачать чертежи – и поучаствуй в развитии сайта

Как здесь скачать?

Поиск по словам: Конвейер, Приводная станция, конвейер 2Л100У, Двухскоростной приводной станции

Перечень чертежей:

Станция приводная в сборе А1 с позициями, с техническими характеристиками:

Производительность: 680 т/ч, 545 т/ч;

Лента:

тип: 2РТЛО-1500;
ширина: 1000 мм;

Скорость ленты: 2,5 м/с; 1,6 м/с;

Установленная мощность: 2х110 кВт;

Количество приводов: 2 шт.;

Диаметр приводного барабана: 630 мм.

Станция приводная сборочный чертеж А1 с техническими условиями:

Перекос валов не> 0°30 ';

Радиальное смещение <0,5 мм

Чертеж планетарной коробки скоростей в сборе А1 с позициями,

с техническими условиями:

Необработанные поверхности красить внутренние - масляной краской; наружные - серой нитроэмалью.

В механизм после установки залить масло АКЗп-6 ГОСТ1862-65 в количестве 2 л.

с техническими характеристиками:

Общее передаточное число i1 =1; i2 =1,56

Частота вращения входного вала: n = 1480 об/мин.

Частота вращения выходного вала: n = 1480 об/мин; n = 948 об/мин

Наибольший вращающий момент: Т =0.8957*10 Н*мм.

с таблицей характеристики зацепления:

Параметр	Обоз.	колеса
Параметр	Обоз.	1	2	3
Число зубьев	z	77	17	43
Модуль	m	5,5	5,5	5,5
Угол наклона зубьевконвейе	β	0	0	0
Ширина колес расчетная	b	90	90	90
Точность по ГОСТ 1643-81	-	7	7	7

Чертеж детали Вал А3 с техническими требованиями:

НВ 229...260

Радиусы скруглений 2 мм. mаx.

Неуказанные предельные отклонения размеров валов: -t, остальных -t/2 среднего класса точности по СТ СЭВ 302-76.

Сателлит А3 с техническими условиями, таблицей:

Улучшение - закалка СВЧ НВ 269-302

Неуказанные фаски 2х45

Неуказанные радиусы скругления 2мм.

Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий H14, валов h14, остальных ±IT14/2.

Число зубьев	z	5,5
Модуль	m	17
Угол наклона зубьев	β	0
Коэффициент смещения	ξ	0
Точность по ГОСТ 1643-81	-	7-В
Исходный контур	-	ГОСТ 13755-94

Дополнительные материалы: прилагается пояснительная записка на 35 листах

Данный привод разработан на базе привода конвейера 2Л-100У, имеет две рабочие скорости. Габаритные размеры привода незначительно превышают базовые, механизм имеет минимальное число операций управления. Проект узла технологичен, имеет наименьшее число деталей, легко транспортируется, легко сопрягается с узлами соответствующего привода конвейера.

Исходные данные для расчета:

Тип конвейера: 2Л100У
Двигатель: ВАОК 450S-6
Резинотросовая конвейерная лента: 2РТЛО-1500

Технические характеристики механизмов занесены в таблицу:

№	Наименование	Значение
1	Угол установки конвейера	-3…+18°
2	Скорости движения ленты	2,5 м/с, 1,6м/с
3	Максимальные производительности конвейера	680 т/год, 545т/год
4	Длина поставки	700 м, 1500м
5	Погонные массы вращающихся частей роликоопор на груженой и порожней ветвях соответственно	20, 8кг/м, 8,9 кг/м
6	Масса вращающихся частей роликоопор, при диаметре роликов 127мм	25 кг, 21,5 кг
7	Расстояние между роликоопорами:	1,2, 2,4 м;
8	Диаметр приводного барабана	630 мм;
9	Число приводных барабанов	2 шт
10	Суммарная мощность привода	220 кВт
11	Частота вращения вала двигателя	1480 мин-1
12	Приемная способность ленты	16,8 м3/мин
13	Погонная масса ленты	28 кг/м3
14	Разрывное усилие ленты	1470000 Н
15	Ширина ленты	100 см
16	Коэффициент сцепления ленты с приводным барабаном (огнестойкая обкладка, футерованный барабан)	0,30
17	Угол обхвата приводных барабанов	440° (7,7 рад)
18	Тяговый фактор	10,1.

В пояснительной записке произведен инженерный анализ конвейера 2Л100У с подробным описанием и расчетами.

Общетехнический расчет конвейера 2Л100У

В ходе проведения работ выполнен тяговый расчет (произведена проверка ширины ленты, определено сопротивление движению, натяжение ленты и мощность привода), рассчитана зависимость длины конвейера от угла наклона и производительности, построен график.

№	Наименование	Значение
1	Длина конвейера	508,86 м
2	Угол наклона конвейера
3	Ширина ленты	0,91 м
4	Тяговое усилие на приводе конвейера	55330 Н
5	Натяжение ленты	60646 Н
6	Мощность привода при скорости 2,5 м/с	187,15 кВт
7	Мощность привода при скорости 1,6 м/с	119,77 кВт

Анализ возможных вариантов двухскоростного привода

В результате проведенного сравнительного анализа механизмов (редуктор с переключением кулачковой муфты, коробка скоростей, планетарная коробка скоростей) была выбрана - Планетарная коробка скоростей (ПКС), к преимуществам которой можно отнести:

Возможность применения типового редуктора
Отсутствие ударов при переключении скоростей
Снижение массы коробки в 1,5 - 3 раза
Уменьшение габаритов в 4 - 8 раз
Простота автоматизациии управления приводом машины
Возможность остановки конвейера при работающем двигателе

Для обоснования правильности выбора привода произведены расчеты:

Определение выходных данных
Расчет количества зубьев колес
Расчет зубчатых передач на прочность:
Режим работы зубчатых колес на расчетную нагрузку
Выбор марки стали для зубчатых колес
Допустимые напряжения
Проектный расчет передач
Геометрический расчет передач ПКС
Подбор подшипников и расчет осей сателлитов
Проверочный расчет зацепления на прочность

Основные данные занесены в таблицу:

№	Наименование	Значение
1	Мощность на первой передаче	106.772 кВт
2	Мощность на водиле	99.75 кВт
3	Частота вращения корончатого колеса	1480 мин^-1
4	Частота вращения водила	948 мин^-1
5	Частота вращения солнечного колеса	0 мин^-1
6	Число зубьев солнечного колеса	43
7	Число зубьев сателлита	17
8	Число зубьев корончатого колеса	77
9	Суммарное машинное время работы зубчатых колес	22075ч
10	Суммарная наработка	циклов
11	Допустимое контактное напряжение	889,2 МПа
12	Допустимое напряжение изгиба	192 МПа
13	Модуль зацепления по ГОСТ 9560-66	5,5 мм
14	Фактическое значение круговой скорости	32,8 м/с

По результатам проведенного расчета перечислены характеристики составных частей привода, определяемые подбором:

Материал зубчатых колес ПКС- сталь марки 40ХН ГОСТ 1050-74
Принята седьмая степень точности передач ПКС (согласно значений круговой скорости)

Расчет фрикционной муфты

Для блокировки основных цепей ПКС принимаем: многодисковую муфту сухого трения с стальными дисками и асбестовой обшивкой.

Схема многодисковой муфты

Диски трения сжимаются усилием Р, создаваемое пружинами, и момент трения, возникающий между ними обеспечивает связь ведущих деталей с ведомыми.

Произведен анализ фрикционной муфты выполнены расчеты:

Расчет количества дисков
Расчет нажимной пружины

По результатам расчета выбран материал для изготовления нажимной пружины -углеродистая пружинная проволока ΙΙ класса по ГОСТ 9389-75/

Результаты расчета занесены в таблицу:

№	Наименование	Значение
1	Наружный радиус диска	170
2	Внутренний радиус диска	90
3	Рабочая ширина дисков	80
4	Расчетный момент муфты	Н*мм
5	Количество пар поверхностей трения	2 шт.
6	Усилие на пружине при выключенной муфте	18184 Н
7	Диаметр проволоки	6,4 мм

Выбор и расчет тормозного устройства

Для блокировки солнечной шестерни ПКС (совершения редукторного режима работы ПКС) приняты колодочные тормоза с длинноходным электромагнитом и замыканием массой груза, с техническими характеристиками:

№	Наименование	Значение
1	Ширина колодки	170
2	Угол обхвата колодкой тормозного шкива	90
3	Материал накладки тормозной колодки	Лента тормозная асбестовая Б6х250 ГОСТ 1198-78
4	Диаметр шкива	500мм

Произведен расчет тормозного устройства:

№	Наименование	Значение
1	Сила давления на тормозные колодки	9137,5 Н
2	Усилие сжатия тормоза	4208 Н
3	Масса закрывающего груза	317,7 Н
4	Необходимое усилие электромагнита	467,9 Н
5	Передаточное отношение рычажной системы	28,57
6	Необходимый ход якоря	75,43 мм

По результатам расчета для привода тормоза принят электромагнит типа КМТ-7А, с техническими характеристиками:

Тяговое усилие - 1400 Н;
Масса якоря – 520 Н;
Максимальный ход якоря - 80 мм.

Расчет валов на статическую прочность

В ходе проведения работ был выполнена:

Проектный расчет валов
Выбор муфты

- для соединения вала водила с валом двигателя выбрана зубчатая муфта ВSD-90 ГОСТ 5006-55

- Для соединения корончатого колеса с валом редуктора принята ступица,

аналогичная по конструкции МУФП ГОСТ 21424-75

Расчет механизма включения фрикционной муфты (для привода механизма включения принят электромагнит КМП-6 с тяговым усилием 1000 Н)
Компоновка ПКС (с расчетом геометрических характеристик корпуса)
Проверочный расчет валов:

Для планетарной передачи осевые и радиальные нагрузки равны нолю, поэтому выполнен проверочный расчет вала по изгибающему моменту, в результате проведенных расчетов:

- выбран материал вала - сталь марки 30ХГТ ГОСТ 4543-71.

- определено, что принятое при проектном расчете значение диаметра вала - 100 мм, соответствует требованиям.

Выбор и расчет подшипников

Учитывая то, что на вал действует только радиальные нагрузки, принят шариковый однорядный подшипник 220 c техническими характеристиками:

внутренний диаметр - 100 мм;
внешний диаметр - 180 мм;
ширина подшипника - 34 мм;
динамическая грузоподъемность - 124 кН.

В результате проведенных расчетов определена долговечность подшипника, которая составила – 54312 ч, что больше расчетной продолжительности работы конвейера.

Выбор смазки

Для смазки зубчатых передач и подшипников сателлитов, в соответствии с частотой вращения выходного вала ПКС и его диаметра выбрано масло АКЗп-6 ГОСТ 1862-65.

Характеристика масла:

вязкость, не менее 6ССГ;
примесей, не более 0,03
температура застывания, = -40^˚с.
Минимальный, расчетный уровень масла 38 мм.

В результате проделанной работы произведен анализ конструкторских решений многоскоростных приводов, спроектирован двухскоростной привод для конвейера 2Л100У, cделан выбор оптимального способа регулировки скорости ленты: планетарная коробка скоростей.

Получены значения крутящих моментов, действующих на зубчатые колеса и валы коробки передач. Рассчитаны геометрические размеры зубчатых колес и валов. Определены значения запасов мощности валов. Выбраны подшипники и найдены значения их долговечности. Разработана конструкция коробки передач и общий вид приводной станции. Разработан способ смазки, описан механизм управления и правила эксплуатации.

Спецификация – 9 листов