Модернизация фрезы роторного снегоочистителя на базе тягача Д-456

Чертеж общего вида роторного снегоочистителя на базе малогабаритного тягача Д-456 и фреза в сборе на формате А1 с экспликацией: шнеки левый и правый, редуктор, вал, опора

Производительность, 80 т/ч                                                     

Скорость передвижения, до 14,5 км/ч

Ширина захвата, 1,3 м                                                                

Толщина убираемого слоя снега, 0,75 м                                    

Дальность отбрасывания основной массы снега, 10 м          

Предлагаемый перечень работ по текущему ремонту составных частей снегоочистителя:

• регулировка тормозов;
• регулировка клапанов;
• устранение неисправностей, выявленных в процессе эксплуатации.

Рабочим органом данного снегоочистителя является фреза, т.е. снегоочиститель относится к фрезерно-роторным. В прилагаемой записке приведены примеры возможной модернизации рабочего органа (фрезы) роторных снегоочистителей и произведены расчет на определение мощности гидродвигателя и эффективности использования данного снегоочистителя. В заключительной части данной работы описаны технологическое обслуживание машины и техника безопасности при эксплуатации снегоочистителей. Также привел пример сравнения современных одно- и двухмоторных снегоочистителей по экономической эффективности.

Дополнительные материалы: прилагается записка с пояснениями и расчетами на 19 страницах. В данной работе рассмотрен роторный снегоочиститель на базе малогабаритного тягача Д-456 и разработана к данной машине – фреза роторного снегоочистителя.

Во введении описаны преимущества использования снегоочистителей при эксплуатации дорожных конструкций.

Основная часть состоит из семи разделов. В первом разделе описан технологический процесс работы при помощи роторного снегоочистителя. Во втором – устройство основных конструкций снегоочистителя. В третьем разделе приведены способы модернизации фрезы роторного снегоочистителя. Четвертый посвящен определению основных параметров. В пятом разделе описывается техническое обслуживание и ремонт. Шестой раздел – техника безопасности при эксплуатации снегоочистителей. В седьмом разделе дано сравнение одно- и двухмоторного снегоочистителей по экономической эффективности. В заключении сделаны выводы о том, что содержание автомобильных дорог без использования снегоочистителей в настоящее время невозможно.

Содержание работы:

Реферат

Введение

1 Описание технологического процесса с использованием

роторного снегоочистителя

1.1 Рабочие органы роторных снегоочистителей

1.2 Фрезерно-роторный снегоочиститель

1.3 Шнеко-роторный снегоочиститель

2 Выбор и описание конструкций снегоочистителя с учетом ее

отличительных способностей

3 Модернизация рабочего органа роторного снегоочистителя

3.1 Суть изобретения

3.2 Описание изобретения

3.3 Источники информации, принятые во внимание

3.4 Формула изобретения

4 Расчет технических характеристик роторного снегоочистителя на базе

тягача Д-456

4.1 Основные показатели

4.2 Расчет привода гидродвигателя

4.3 Кинематический расчет

4.4 Определение коэффициента полезного действия

5 Техническое обслуживание и ремонт машины

5.1 Техническое обслуживание

5.2 Ремонт

6 Техника безопасности при эксплуатации снегоочистителей

7 Сравнение одно- и двухмоторного снегоочистителя по экономической эффективности

Заключение

Список литературы

Суть модернизации, формула изобретения:

1. Рабочий орган роторного снегоочистителя, содержащий корпус с загрузочным окном и установленные в корпусе питатель, выполненный в виде шнека с встречно направленными винтами и зубцами на кромке последних, в средней части шнека установлены фланцы в виде усеченных конусов, закрепленных на валу меньшими основаниями и обращенных большими основаниями навстречу друг другу, многоугольная пластина, отбрасывающие лопатки, прикрепленные к пластине и имеющие длину, равную по меньшей мере расстоянию между смежными витками шнека, отличающийся тем, что большие основания конусных фланцев закреплены на многоугольной пластине, которая выполнена в виде дисковой фрезы с зубьями и установлена напротив загрузочного окна, при этом по крайней мере одна отбрасывающая лопатка прикреплена к зубу дисковой фрезы.
2. Рабочий орган по п.1, отличающийся тем, что дисковая фреза имеет диаметр, равный диаметру шибка, а лопатки закреплены под острым углом к внешней образующей дисковой фрезе, не выступая за нее.
3. Рабочий орган по п.1 или 2, отличающийся тем, что отбрасывающие лопатки закреплены к указанным концевым участкам винтов шнека.
4. Рабочий орган по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что каждый второй зубец шнека отогнут на острый угол в направлении перемещения снежной массы вдоль питателя в сторону загрузочного отверстия.
5. Рабочий орган по одному из пп. 1-4, отличающийся тем, что зубья дисковой фрезы отогнуты поочередно в разные стороны на острые углы по отношению к плоскости диска.

В программе: AvtoCAD и Компас 3Dv