Модернизация моечной установки для мойки деталей

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида моечной установки А1 с видами и разрезами.
2. Моечная установка в сборе А1 с позициями.
3. Рабочие чертежи сборки и деталей: пневмоцилиндр, крышка верхняя, ушко, поршень с обозначением допусков и посадок, с обозначением шероховатости, с неуказанными предельными отклонениями, с техническими требованиями:

Приведены размеры для справок.

Прокладку амортизационную установить на клей "Момент" ГОСТ 2199-78.

На поверхность В штока при монтаже нанести смазку "Литол - 24" ГОСТ 21150-87.

4. Технологическая карта мойки деталей агрегатов А1

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 19 страницах, где описывается модернизация моечной установки для мойки деталей и запасных частей двигателя.

         Приведено описание значения и роли процесса мойки. Удаление различных типов загрязнений входит в перечень обязательных шагов при проведении ремонта и обслуживания. От тщательности удаления загрязнений зависит не только ресурс отремонтированного узла, но и качество его сборки.

         Наличие загрязнений на поверхностях деталей двигателей ухудшает качество механической сборки и обработки, снижает ресурс отремонтированных двигателей и производительность, влияет на точность дефектации и контроля.

         Есть два вида очистки механическая, проводимая вручную и мойка, осуществляемая в специальных машинах.

         Проведен обзор моечных установок:

• Установки мониторного типа (Nilfisk Alto, Karcher, Interump и др.) – насосный агрегат, состоящий из привода и водяного насоса, которые смонтированы на раме. Предназначены для мойки наружных поверхностей крупногабаритных изделий. Необходимо постоянное присутствие оператора;
• Установки погружного типа (FinnSonic, Sugino и др.) применяются для очистки мелких деталей от загрязнений с высокой степенью внедрения загрязнений. Действие таких моек основано на отмочке и растворении при погружении очищаемых объектов;
• Струйные моечные машины (Szakal FEM, Cemastir Lavametalli, SME, CEEVER и др.). Их преимущество в низкой энергоемкости, универсальности очистки, меньшем расходе воды и высокой производительности.

         Более подробно рассмотрен принцип действия струйных моечных машин. В таких машинах происходит орошение струями нагретого моющего раствора агрегатов, которые вращаются в корзине. Состоит такая машина из: насоса, моечной камеры и блока управления. Также присутствует бак с моющим раствором, корзина для деталей, электронагревательные элементы и гидранты с форсунками.

         Приведена таблица моющих средств в зависимости от области их применения. В данном проекте в качестве основы моющего средства выбран Лабомид-201.

         Представлен рисунок установки для мойки деталей, применяемой на «Автобазе». Эта установка имеет следующие недостатки:

• Низкая производительность;
• В установке требуется насос и фильтрующий элемент для циркуляции моющей жидкости. При этом очистка внутренних поверхностей практически не происходит.

         В данном проекте предложена моечная установка следующей конструкции: в полости пневмоцилиндра приспособления, установленного на креплении резервуара с моющей жидкостью, ресивером создается давление. Соединительными пальцами шток цилиндра соединяют с корпусом корзины для ее поднятия. Корзина поднимается при подаче давления под поршень. Затем в неё располагают детали и пневмоцилиндр опускает корзину в резервуар, после отключения подачи сжатого воздуха. Для протекания процесса мойки, существует режим, при котором корзина совершает возвратно- поступательные движения. Это действие достигается пневмоцилиндром с помощью дополнительного штуцера, расположенного на высоте 300 мм от минимального положения поршня. При достижении штуцера давление под поршнем пневмоцилиндра уменьшается, и корзина опускается. Затем давление опять растёт из-за постоянной подачи воздуха. Процесс повторяется пока открыт второй штуцер. После окончания мойки кран перед штуцером закрывается. При этом поршень поднимается на всю длину штока, что также поднимает корзину.

         Определен рабочий диаметр поршня – 100 мм. Данная установка не является индивидуальным средством. Она может одновременно промывать несколько деталей различного типа.

         Приведены указания по технике безопасности при работе и описано техническое обслуживание моечной установки. Также представлена таблица возможных неисправностей и способов их устранения.

         В результате проведения работ было рассмотрено назначение моечных установок, их виды и моющие средства, применяемые на установках. Более подробно разобраны установки струйного типа.

         Приведено описание модернизации моечной установки, применяемой на сервисе «Автобаза». Также представлены указания по технике безопасности при работе на установке и ее техническое обслуживание.

Спецификация – 3 листа

В программе: Компас 3D v