Схема технологического процесса ремонта подвески автомобиля

Перечень чертежей:

1. Чертеж – схема технологического процесса ремонта подвески автомобиля на формате А1 в виде структурной схемы с наименованиями и последовательностью производственных операций, их пропуском и ветвлением в производственном цикле.

Дополнительные материалы: прилагается пояснение на 10 страницах

В пояснительной записке рассмотрены общие требования к подвеске автомобиля.

Перечислены три функции подвески, как направляющего устройства, упругого элемента и гасителя колебаний. Приведена классификация подвесок автомобилей по типу связи между колесами, количеству рычагов, типу, конструкции и материалу упругого элемента и гасящего устройства.

Описан принцип действия:

• зависимой рессорной подвески
• зависимой пружинной подвески
• независимой подвески на поперечных рычагах
• рычажно-телескопической подвески

Раскрыт принцип упругой характеристики подвески и приведено ее графическое изображение для современного легкового автомобиля в виде прогрессивно-регрессивной формы.

Приведен алгоритм построения упругой характеристики подвески с учетом величин статических нагрузки и прогиба, динамических нагрузок на колесо, хода колеса, использования амортизаторов и упругих элементов, и представлено графическое изображение упругой характеристики.

Изложен принцип расчета упругого элемента подвески автомобиля на основе графика упругой характеристики.

В программе: Компас 3D v