Малярное отделение для грузовых автомобилей

 Перечень чертежей:

1. Чертеж планировки малярного отделения на 414 автомобилей МАЗ-53371 на формате А1 с основными габаритными размерами, условными обозначениями, размещением помещений и оборудования:

• Покрасочная камера – РАС-10;
• Мойка для краски распылителей – L40.4;
• Стеллаж для краски – ПИ 45;
• Верстаки для подбора краски и подготовки к окраске – ПИ 113, ПИ 115.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 23 страницах. В пояснительной записке выполнен технологический расчёт проектируемого предприятия, где рассмотрены:

Технические характеристики  МАЗ-53371:

• Длина – 7100 мм;
• Ширина – 2500 мм;
• Высота – 2900 мм;
• Колесная формула - 4х2;
• Полная масса автомобиля – 16000 кг;
• Допустимая нагрузка на переднюю ось – 10000 кг;
• Масса снаряженного автомобиля – 8600 кг;
• Модель двигателя - ЯМЗ-235М2 дизель;
• Мощность двигателя – 132 кВт;
• Максимальный крутящий момент - 667 Нм;
• Модель коробки передач - ЯМЗ-236П;
• Число передач – 5;
• Передаточное число ведущего моста -14;
• Размер шин -00R20;
• Топливный бак – 200 л;
• Максимальная скорость - 80 км/ч;
• Контрольный расход топлива - 21,5 л/100км;
• Экологический тип - ЕВРО-0.

         Исходные данные для расчета:

• Наименование проектируемого объекта – малярный участок;
• Модель автомобиля – МАЗ-53371;
• Количество автомобилей – 411.

Условия эксплуатации:

• Дорожное покрытие – естественная грунтовая дорога;
• Условия движения – за городом;
• Тип рельефа – холмистый;
• Климатические условия – холодный;
• Среднесуточный пробег – 212 км;
• Пробег с начала эксплуатации – 100-250 тыс. км.

Расчёт годовой производственной программы:

Выполнена корректировка периодичности ТО и пробега автомобилей до списания. Произведён расчёт годового пробега автомобилей - 24449239 км. Рассчитана годовая производственная программа по ТО, где число технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую периодичность обслуживания.  

Выполнен расчёт годовой производственной программы по диагностированию, где число автомобилей, диагностируемых при ТО-1, после ТО-2 и при ТР – 6247, а число автомобилей в год, диагностируемых перед ТО-2 и ТР – 1153.

Произведён расчёт суточной производственной программы по каждому виду ТО и диагностики в отдельности, что является критерием выбора метода организации ТО - на универсальных постах или поточных линиях.

Выполнен расчёт численности производственных рабочих из соотношения годового объёма работ по зоне ТО, ТР или участку и годового фонда времени, необходимого рабочему при 1-сменной работе и равен 6 рабочим.

Проектирование производственного подразделения:

Рассмотрен технологический процесс в подразделении, где при проектировании зоны ТР рассчитано, что малярные работы будут проводиться в двух отдельных постах, следующих друг за другом, так как на одном производится подготовка к окраске, а на следующем окраска.

Составлена схема организации технологического процесса на предприятии.

Характеристика подразделения:

Сущность процесса в том, что лакокрасочные покрытия в авто­ремонтном производстве применя­ются для защиты деталей от воз­действия внешней агрессивной среды и придания им требуемого деко­ративного вида.

Рассмотрен технологический процесс нанесения лакокрасочного покрытия: 

• Приготовление лакокра­сочных материалов;
• Подготовка по­верхности детали к окраске;
• Нанесение ЛКМ;
• Сушка окрашенной поверхности;
• Контроль качества покрытия.

Рассмотрены требования техники безопасности:

• В помещениях, где ведутся окрасочные работы, нельзя пользоваться приборами с неисправ­ной электроарматурой, открытыми источниками огня, выполнять сварочные работы;
• Во всех помещениях для работ с ЛКМ применяются светильники во взрывозащищенном, влагонепроницаемом, пыленепроницаемом и закрытом исполнении;
• Для защиты органов дыхания и зрения нужно использовать средства индивиду­альной защиты;
• При окраске в закрытых помещениях работник применяет противогаз с принудительной подачей воздуха;
• При окрашивании вредными, пожаро- и взрывоопасными материалами применяются местные вентиляционные установки;
• Лакокрасочный ма­териал, предназначенный для оку­нания, должен храниться в подзем­ном резервуаре и подаваться насо­сом в ванну только на время ра­боты.

           Произведён подбор технологического оборудования и оснастки, площадью - 91,6 м².

Выполнен расчёт производственной площади –508,4 м².

Составлена планировка подразделения:

• Малярное отделение прямоугольной формы, имеет сетку колонн 6х15 м, размер колонн - 500х500 мм;
• Толщина стен - 380 мм, ширина оконных проемов – 3 м, ворот – 3м, однодольных дверей – 1 м;
• Проектируемое малярное отделение не граничит с остальными зданиями, так как имеет повышенную пожаровзрывоопасность.

В программе: Компас 3D v