Планировка малярного отделения на 417 автомобилей серии ГАЗ-2410

Чертеж планировки малярного отделения на 417 автомобилей серии ГАЗ-2410 (формат А1).

Проектируемое малярное отделение прямоугольной формы, имеет сетку колонн с шагом 6 м и пролетам 15 м (6х15) размер колонн - 500х500 мм. Площадь зоны составляет 423,536 м². Толщина стен составляет 380 мм, ширина оконных проемов – 3 м, ширина ворот – 3 м, ширина однодольных дверей – 1 м.

Проектируемое малярное отделение не граничит с остальными зданиями, так как имеет повышенную пожара-взрыва опасность.

Малярный участок. Малярные работы являются завершающими при ремонте кузова автомобиля, потому в малярный участок автомобили поступают после выполнения всех видов работ. При организации работы в малярном участке наибольшее число рабочих мест  создается для подготовки автомобиля к окраске. Окраска и сушка автомобилей производится в специальных камерах.

Дополнительные материалы: в приложении (10 листов в Word) к чертежу:

• Сущность процесса

Лакокрасочные покрытия в авторемонтном производстве применяются для защиты деталей от воздействия внешней агрессивной среды и придания им требуемого декоративного вида. Наружные покрытия должны иметь гладкую поверхность, к которой хуже прилипает грязь и пыль. Пленка покрытия должна быть достаточно эластичной, не пропускать влагу и газы, не препятствовать линейному расширению металла при колебаниях температуры, обладать способностью сопротивляться ударам, трению и царапанию в процессе эксплуатации. Защитные покрытия должны стареть как можно медленнее, не растрескиваться, дольше сохранять глянец, не терять цвет.

• Технологический процесс нанесения лакокрасочного покрытия на детали включает в себя следующие операции:

Приготовление лакокрасочных материалов;

Подготовку поверхности к окраске;

Нанесение лакокрасочного материала;

Сушку окрашенной поверхности, выполняемую на всех стадиях процесса нанесения покрытия;

Контроль качества покрытия.

Приготовление лакокрасочных материалов

Приготовление выполняется непосредственно перед нанесением их на окрашиваемые поверхности и залючается в тщательном их перемешивании, процеживании и разбавлении соответствующими растворителями до необходимой рабочей вязкости.

• Подготовка поверхности детали к окраске

1. Очистка деталей;
2. Затем поверхность, на которую будет в последствии наноситься эмаль, зачищается шлифовальным кругом (место где была сварка или рихтовка). Необходимо убедится в отсутствии ржавчины на детали, а также следов старой краски;
3. Производится обезжиривание поверхности;
4. Мойка;
5. Сушка.

• Нанесение лакокрасочных материалов
• Сушка
• Техника безопасности
• Организация технологического процесс
• Подбор технологического оборудования
• Расчет производственной площади
• Планировка подразделения

Чертеж в программе: Компас 3D V.