Чертеж схемы сборки заднего вала отбора мощности трактора МТЗ-80

В первую очередь собирается шлицевой вал поз.2СБ. На вал поз. 2 устанавливаются подшипники поз.3, поз.4., манжета поз.21, тормозные барабаны водила и солнечного колеса поз. 16 и 17 соответственно. Вал в сборе подшипником поз.3 запресовывается в крышку поз.22. Крышка весте с валом устанавливается в корпус поз.1 заднего моста и крепится тремя болтами поз.19 с пружинными шайбами поз.19. На крышке установлен кожух поз.22 с откидным защитным кожухом поз.5.

В корпус поз.1 установлена ось тормозных лент поз. 13, предназначенных для управления ВОМ. На оси закреплены тормозные ленты поз.14, которые связаны с тягами управления поз.15. Ось фиксируется в кронштейне при помощи болта поз.24 и законтривается гайкой поз.25. Далее на шлицы вала поз.2 устанавливается планетарный редуктор в сборе поз.6, состоящий из коронной шестерни поз.6, солнечной шестерни поз.7, оси поз.11 и трёх сателитов поз.12. С обратной стороны вала устанавливается подшипник поз.8, зафиксированный запорным кольцом поз.10. Уплотнения поз.23 предназначены для предотврашения вытекания смазки из подшипника.

Выключают ВОМ, переводя рычаг управления в крайнее переднее положение при этом тормоз солнечной шестерни отпускается, а тормоз водила затягивается.

Программа: Компас 3D v