Схема сборки переднего ведущего моста

Чертеж схемы сборки переднего ведущего моста, А1. Представлены шесть технологических эскизов слесарно-сборочной операции 005. Все изображения имеют вынесенные позиции и последовательность действий.

Чертеж отображает:

1. установку главной передачи переднего ведущего моста на корпус при помощи шпилек с гайками;
2. запрессовку карданного вала (передает вращение от коробки передач) в корпус привода, его фиксацию болтами и соединение с конечной передачей с использованием шкворня;
3. вставку уплотнительных колец поршня и их стопорение;
4. сборку гидроцилиндра (осуществляет поворот колес, питание получает от насоса, управляется распределителем): монтаж кольца, посадка гильзы, закручивание шпильки;
5. закрытие цилиндра крышкой с каналами для рабочей жидкости (уплотнения, шпильки с шайбами и гайками); в резьбовое отверстие потом вкручивается трубопроводная арматура для подключения к гидросистеме;
6. соединение тяги трапеции с поворотным рычагом с применением пальца, корончатой гайки и шплинта для предотвращения откручивания.

Передний ведущий мост работает следующим образом: кардан передает вращение главной передаче, осуществляющей привод на колеса; поворот происходит перемещением трапеции тягой через рычаг, связанный с гидроцилиндром.

Такой графический документ составлен на основании сборочного чертежа переднего ведущего моста, изучения его конструкции и порядка сборки, инженером-технологом по сборке, который определил номер операции, необходимые действия для ее выполнения, выполнил эскизы процессов.

Все фрагменты имеют инструкцию к своему содержанию для однозначности и  порядка сборочного процесса, совершаемого любым слесарем. Каждое новое действие является отдельным пунктом в операции. На основании такого чертежа составляется технологическая карта изделия, которая выдается в цех для изготовления и сборки изделия.

Программа: Компас 3D v