Организационные схемы АТП

1. Рабочий чертёж организационных схем А1:

• Управление на АТП;
• Производственный процесс ТО и ремонта на предприятии;
• Структура инженерно-технической службы;
• Технологический процесс зоны ТР;
• Схема процесса слесарно-механического участка.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 6 страницах. В пояснительной записке рассмотрена организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава на предприятии:

          Установлено, что в качестве метода организации производства выбран метод специализированных бригад.

          Приведена организационно-производственная структура инженерно-технической службы, где предусмотрены функциональные группы для выполнения работ.

    Описана схема производственного процесса ТО и ремонта в АТП, при которой на КПП осуществляется прием автомобилей и оформляется документация. Позже автомобили в зоне ЕО проходят уборочно-моечные работы, все исправные автомобили направляются в зону хранения, а нуждающиеся в ТО и ремонте в производственные зоны.

Рассмотрена структура ИТС:                                                           

    Созданы бригады: ЕО, ТО-1, ТО-2, диагностирова­ние, ТР, ремонт агрегатов, которые способствуют повышению производительности труда рабочих. При такой организации работ обеспечена технологическая однородность каждого участка, что приводит к эффективному управлению производством.

Рассмотрена организация ТР подвижного состава, которая является одной из наиболее важных задач на АТП. Простои автомобилей в ремонте и ожидании его очень высоки, поэтому  важной задачей является снижение времени простоя автомобилей в TP. Условием своевременного выполнения TP является наличие на складах предприятия фонда оборотных агрегатов, узлов и механизмов, необходимых материалов, деталей и приборов. Текущий ремонт автомобиля на АТП производится агрегатным методом.

Представлена организация производства в зонах TP, которая возможна на основе двух методов: универсальных и специализированных постов. При методе универсальных постов предусмотрено выполнение работ на одном посту бригадой ремонтных рабочих различных специальностей, при методе специализированных постов - выполнение работ на нескольких постах определенного вида работ.

Универсальный пост TP - это осмотровая канава, оснащенная оборудованием, обеспечивающим выполнение любых работ TP на автомобиле.

В программе: Компас 3D v