Процесс антикоррозийной обработки кузова автомобиля

Перечень чертежей:

1. Линейный и сетевой графики антикоррозийной обработки на примере автомобиля ГАЗ-3102 А1:

Последовательность выполнения работ сетевого графика:

0 - начальное событие;

1 - регистрация фирмы;

2 - подбор помещения и оформление договоров аренды;

3 - подбор рабочего персонала;

4 - обучение персонала;

5 - поиск и закупка необходимого оборудования;

6 - оборудование рабочих мест и монтаж оборудования;

7 - сертификация услуги;

8 - изучение конкурентов, маркетинговые исследования, построение ценовой

политики, реклама и другие мероприятия по стимулированию спроса;

9 - начало работы поста.

2. Маршрутная постовая карта с операциями:

• Установка автомобиля на пост
• Ослабить болты колес
• Вывесить автомобиль
• Вытащить технологические пробки
• Снять колеса
• Снять локеры
• Очистить автомобиль от ржавчины
• Разогреть мастику
• Обработать днище автомобиля
• Обработать арки кузова
• Прикрутить локеры колес
• Вставить технологические пробки
• Прикрутить колеса
• Опустить автомобиль
• Затянуть болты колес
• Убрать автомобиль с поста

3. Чертеж плана участка антикоррозионной обработки кузовов автотранспортных средств А1 с указанием средств технологического оснащения:

Бак с водой и тенами - 1 шт

Верстак ПЧ 719 - 1 шт

Компрессор с распылителем мастики - 1 шт

Шкаф для материалов ГОСНИТИ - 1 шт

Подъёмник одностоечный - 2 шт

Приспособление для антикоррозийной обработки - 1 шт

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 15 стр.

В пояснительной записке было выполнено проектирование участка антикоррозийной обработки кузова автомобиля. Произведен технологический расчет со следующими показателями:

• Суточная программа поста – 15 авт/см
• Такт поста – 32 мин
• Фонд времени поста за рассматриваемый период – 480 мин
• Общая трудоемкость ремонта (обслуживания) – 95 ч-мин
• Суммарный объем работы – 1425 ч-мин
• Количество технологически необходимых работников – 3 чел

Разработан линейный график технологического процесса услуги, составлена постовая маршрутная карта.

Приведен перечень необходимого технологического оборудования.

Выполнена разработка планировочного решения производственного поста. Расстановка оборудования на участках осуществляется с учётом техники безопасности, технологического процесса, удобства обслуживания и монтажа оборудования при соблюдении нормативных расстояний между элементами зданий и оборудованием.

Составлен сетевой график технологического процесса разрабатываемой услуги. Планирование работ с использованием сетевого метода осуществляется в данной последовательности:

• составление перечня всех работ,
• определение продолжительности работ,
• составление сетевого графика,
• расчёт основных параметров сетевого графика,
• определение критического пути,
• анализ сетевого графика и его оптимизация.

Проведен анализ и оптимизация сетевых планов. Основными видами частной оптимизации являются два известных экономических подхода:

1. Минимизация времени выполнения комплекса планируемых работ при заданной стоимости проекта;
2. Минимизация стоимости всего комплекса работ при заданном времени выполнения проекта.

Рассмотрена оптимизация сетевых графиков по критерию уменьшения затрат времени на выполнение всего комплекса работ и отдельных процессов. Общий срок свершения всех работ в сетевой модели следует уменьшить в первую очередь за счет сокращения критического пути. Этот шаг основан на анализе временных показателей графика и не требует больших затрат финансовых и материальных ресурсов. Анализ сети проводится для выравнивания продолжительности наиболее напряженных путей.

В программе: Компас 3D v