Пооперационная карта ТО-1 бульдозера Т-11

Чертёж технологической пооперационной карты ТО-1 гусеничного тяжёлого бульдозера Т-11 на формате А1. Документ сделан в виде таблицы, в которой есть следующие разделы:

• порядковый номер;
• наименование (мероприятий, работ);
• инструменты;
• трудоёмкость;
• исполнитель;
• технические требования (пояснения).

Техническое обслуживание проводят водитель и мастер-диагност. В ходе ТО-1 бульдозера необходимо выполнить определённый ряд мероприятий:

1. Уборочно-моечные работы.
2. Крепёжные, регулировочные и контрольные работы.
3. Проверка качества крепления и герметичности некоторых элементов двигателя.
4. Проверка состояния и крепления диска муфты сцепления.
5. Контроль коробки передач.
6. Проверка и регулировка натяжения гусеничной цепи.
7. Электротехнические работы:

• Лампа освещения кабины водителя должна быть исправной, должны быть исправными выключатель задних рабочих фар и центральный переключатель света, дорожные и рабочие фары должны быть правильно отрегулированы и обеспечивать устойчивое освещение, передние и задние фонари внешней световой сигнализации, световозвращатели задние и боковые должны быть целыми, звуковой сигнал должен подавать гармонический звук без дребезжания, щетки и рычаги стеклоочистителей не должны иметь повреждений, щетки должны плотно прилегать к стеклу и перемещаться по поверхности равномерно, без заеданий, не царапая стекло, фары дальнего и ближнего света, габаритные огни должны быть надежно закреплены, обеспечивать устойчивое освещение без мигания, фары должны быть отрегулированы.
• Натяжение ремня считается нормальным, если при усилии 40 Н стрела прогиба ремня вентилятора должна быть в пределах от 7 до 14 мм, ремня генератора 20 мм. Натяжение ремня генератора осуществлять поворотом генератора с упором в стальную крышку.
• Пробуксовка ремня привода генератора не допускается.
• Открыть крышку ящика аккумуляторных батарей и выключить главный включатель, очистить и протереть наружную поверхность аккумуляторных батарей, электролит вытереть чистым обтирочным материалом смоченным в растворе нашатырного спирта, на стенах баков батарей и крышках трещины и подтекания электролита не допускаются, наконечники проводов и плоские штыри смазать техническим вазелином, гайки болтов крепления наконечников должны быть затянуты.
• Уровень измерять при помощи уровнемерной трубки, трубку опустить в заливную горловину до упора, закрыть сверху пальцем и вынуть, уровень электролита должен быть выше защитной решетки пластин от 10 до 15 мм при необходимости долить дистиллированную воду, при необходимости зарядить батарею.

В программе: Компас 3D v и AvtoCADтехнологическ