Карта ремонта фланца муфты сцепления трактора ДТ-75М

1. Чертеж карты дефектации и ремонта детали «фланец» муфты сцепления трактора типа ДТ-75М, А1

Главная муфта сцепления соединяет двигатель с механизмами силовой передачи в момент начала движения трактора и отсоединяет его при остановке.

Принцип работы заключен в следующем. При включении муфты выполняется передача вращения от маховика и промежуточного и нажимного дисков валу. Далее оно передается остальным механизмам силовой передачи через карданную передачу. Выключение муфты происходит при освобождении ведомых дисков механизмом выключения.

Указаны параметры детали:

• Масса 0,680 кг
• Материал Сталь 45
• Твердость и термообработка – закалка НВ 45...50

Приведен эскиз, составлен перечень дефектов и методов их устранения:

• Скручивание, трещины – браковать
• Овальность отверстия
• Снятие боковой поверхности шлицов – заплавка впадин вручную
• Износ поверхности под манжетное уплотнение

2. Карта технологии выполнения ремонта фланца, А1, с перечнем операций:
   • 05 Наплавочная
   • 10 Токарная (станок токарно-винторезный 1М63Н-3)
   • 15 Протяжная (станок вертикально-протяжной полуавтоматический внутренний 7А623)
   • Сверлильная (станок сверлильный 2Н135)

Программа: Компас 3D v