Чертежи проекта коробки скоростей станка модели 16К20

1. Чертеж развертки коробки скоростей токарно-винторезного станка модели 16К20, А1
2. Свертка коробки скоростей, А1, с указанием требований:
   • Испытание коробки проводится на испытательном стенде на максимальной скорости вращения шпинделя
   • Радиальное биение центрирующей шейки шпинделя не должно превышать 0,01 мм
   • Прилагаемые к рукояткам переключения скоростей усилия не должны превышать 19 Н
3. Кинематическая схема токарно-винторезного станка, А1
4. Варианты структурных сеток, А1

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 35 листах.

Выполнен общий раздел, в котором описана роль станкостроения в развитии промышленности, назначение коробок скоростей, их виды, достоинства и недостатки. Привод с шестеренной коробкой скоростей предназначен для изменения частот вращения шпинделя при обработке деталей.

Выполнен кинематический расчет. Вычислены частоты вращения шпинделя с установлением их по геометрическому ряду. Выбран оптимальный вариант структурной формулы коробки скоростей. Построен график частот вращения шпинделя. Сделано определение чисел зубьев зубчатых колес.

В ходе динамического расчета элементов коробки скоростей определен КПД привода 0,86 и минимальная мощность электродвигателя 2,32 кВт. Выбран электродвигатель 4АИР12МВ8. Рассчитаны крутящие моменты и мощности на валах.

Разработана кинематическая схема коробки скоростей.

Выполнен конструкторский расчет. Для первого блока зубчатых колес рассчитаны показатели в среде MathCad:

Для 2-го и 3-го блока рассчитаны аналогичные значения.

Определены диаметры зубчатых колес в среде Excel 2003.

В ходе предварительного расчета валов определены их диаметры: 1 – 40 мм, 2 – 50 мм, 3 – 75 мм, 4 – 115 мм.

3-й вал рассчитан на прочность с вычислением усилий на колесах: окружных, радиальных. Построены эпюры изгибающих и крутящих моментов. Принято решение об увеличении диаметра вала до 60 мм для увеличения его жесткости.

Для 4-го вала проведены аналогичные расчеты. Его диаметр увеличен до 100 мм.

Приведен расчет валов c использованием САПР KOMPAS 3D V9. Для вала 3 приняты подшипники № 111, для вала 4 - № 117 и 66221. Выполнен их расчет на грузоподъемность, долговечность и тепловыделение.

В проекте разработана конструкция коробки скоростей токарно-винторезного станка модели 16К20 с расчетами технических параметров.

В программе: Компас 3D v