Проект привода ленточного конвейера с двухступенчатым коническо-цилиндрическим редуктором

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж коническо-цилиндрического редуктора в сборе А1 с техническими характеристиками: передаточное число редуктора 12,56, вращающий момент на тихоходном валу 142,32 Н×м, частота вращения быстроходного вала 2880 об/мин и требованиями:
   • Редуктор залить маслом И-Г-А-32 ГОСТ 1749.4-87
   • Допускается эксплуатировать редуктор с отклонениями горизонтального положения на угол до 5^о. При этом должен быть обеспечен уровень масла достаточный для смазки зацепления
2. Привод в сборе А2 с указанием основных механизмов:
   • Двигатель 4А100S2Y3 с мощностью 4,0 кВт, частотой вращения 2880 об/мин
   • Муфта со звездочкой
   • Редуктор
   • Ведущая звездочка цепной передачи диаметром 233,46 мм
   • Цепная передача ПР-31,75-8900 ГОСТ 13568-75
   • Ведомая звездочка цепной передачи диаметром 690,22 мм
   • Ленточный конвейер
3. Деталь тихоходный вал А2 с указанием допусков, присадок и шероховатостей:
   • .258, кроме места указанного особо.
   • Неуказанные предельные отклонения размеров валов –t₂, остальных ±t₂ /2
4. Деталь зубчатое колесо А2:
   • Модуль 2 мм
   • Число зубьев 91
   • Правое направление линии зуба
   • Нормальный исходный контур ГОСТ 13755-81
   • Степень точности по ГОСТ 1643-81 9-В
   • Делительный диаметр 185,09 мм
5. Компоновочный чертеж привода ленточного конвейера

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 61листе.

         В пояснительной записке выполнен проект двухступенчатого коническо-цилиндрического редуктора привода ленточного конвейера.

Приведена кинематическая схема конвейера с указанием позиций:

1 Двигатель

2 Муфта

3 Быстроходный вал

4 Промежуточный вал

5 Тихоходный вал

6 Цепная передача

7 Выходной вал

Произведен выбор двигателя 4АМ100S2У3 мощностью 4 кВт, синхронной частотой вращения 2880 об/мин.

         Выполнены кинематический и силовой расчеты привода с определением:

Приведен расчет открытой цепной передачи с выбором типа цепи ПР-31.75-8900 и определением параметров:

Выполнен расчет редуктора с расчетом тихоходной и быстроходной ступеней. Расчет тихоходной ступени включает выбор материалов для изготовления:

• Для шестерни сталь 40, термообработка улучшение, твердость HB 210 МПа
• Для колеса сталь 35, термообработка – нормализация, твердость HB 177,5 МПа

Приведен проектный расчет зубчатой цилиндрической передачи с определением параметров:

Приведен расчет быстроходной ступени с определением основных значений и параметров. Произведен расчет параметров зубчатой конической передачи.

Выполнен предварительный расчет валов. В качестве материла валов выбрана сталь 45, НВ 216,6 МПа. Рассчитаны диаметры быстроходного, промежуточного и тихоходного валов.

Выбраны подшипники качения. Выполнен расчет валов с определением сил:

• в зацеплении закрытой передачи с быстроходного вала на промежуточный вал
• в зацеплении закрытой передачи с промежуточного вала на тихоходный вал
• определены консольные силы:
  • Цепная передача 1395, 44 Н
  • Муфта на быстроходном валу 439,1 Н

Построены эпюры валов. Для валов приведены графики момента изгиба в вертикальной и горизонтальной плоскости, момента и угла кручения, эквивалентного напряжения, коэффициента запаса по усталостной прочности, осевых сил. Определена динамическая грузоподъемность по максимальной эквивалентной нагрузке для подшипников.

Произведен расчет тихоходного вала на прочность.В проекте приведен проверочный расчет шпонок. Приняты шпонки:

• Для соединения муфты и быстроходного вала – шпонка с размерами 6х6х3,5 мм, длина 15 мм
• Для соединения конического колеса и промежуточного вала – шпонка 8х7х4 мм, длиной 26 мм
• Для соединения зубчатого колеса и тихоходного вала – 12х8х5 мм, длиной 38 мм
• Для соединения открытой передачи и тихоходного вала – 8х7х4, длиной 35 мм

Для выбора муфты выполнено определение расчетного момента, равного 18,51 Н. Выбрана муфта упругая со звездочкой ГОСТ 14084- 93, с моментом кручения 25 Н× м, с диаметром посадочного отверстия полумуфт 20 мм, 63 мм, исполнение – 1.

Смазывание зубчатого зацепления производится картерным непроточным способом маслом И-Г-А-32./2/с.255 в количестве 8,8 л. Смазывание подшипников: применяется смазывание жидкими материалами, т.к. окружная скорость больше 2 м/с. Смазочный материал попадает в подшипники в результате разбрызгивания масла колесом, образования масляного тумана и растекания масла по валам.

В ходе выполнения данного проекта был рассчитан двухступенчатый коническо-цилиндрический вертикальный редуктор ленточного конвейера с косозубыми ступенями, с муфтой на входном валу и цепной передачей на выходном валу. По результатам расчета были выполнены общий сборочный чертеж, чертеж быстроходного вала, чертеж зубчатого колеса, а так же эскиз привода и эскиз редуктора.

          В качестве улучшения редуктора можно применить разбрызгиватели или систему принудительной циркуляции масла для охлаждения и лучшего смазывания быстроходной ступени. Так же, можно уменьшить габариты редуктора, изменив материал изготовления зубчатых колес. Следует изменить вертикальное положение редуктора на горизонтальное, для обеспечения лучшего смазывания деталей и для обеспечения удобной сборки ленточного конвейера.

В программе: Компас 3D v