Проект конструкции привода ленточного конвейера

 Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида привода ленточного конвейера формата А1 С техническими требованиями: радиальные смещения валов двигателя и редуктора не более 2 мм, перекос валов двигателя и редуктора не более 1⁰, и характеристикой:
   • Мощность электродвигателя 4 кВт
   • Частота вращения вала электродвигателя 950 об/мин
   • Общее передаточное число 11,2
2. Деталь вал А3 с указанием материалов для изготовления:
   • Модуль 2 мм
   • Число зубьев 32
   • Нормальный исходный контур ГОСТ 13755-68
   • Коэффициент смещения 0
   • Степень точности 7-С
   • Делительный диаметр 64 мм
3. Рабочий чертеж цилиндрического колеса А3:
   • Термообработка улучшение 230-260 HB
   • Неуказанные отклонения размеров отверстий - 12, всех остальных по ГОСТ 25670-83
4. Коническо-цилиндрический редуктор в сборе: плоскость разъёма покрыть герметиком при окончательной сборке, необходимые поверхности красить внутри маслостойкой краской, снаружи - серой нитроэмалью, в редуктор залить 3 л масла индустриального И-Г-А-32 Гост 174 798-87:
   • Вращающий момент на выходном валу 354 Н×м
   • Частота вращения 84 об/мин
5. Деталировка: рама А2
6. Схема нагружения быстроходного вала
7. 3-D модель цилиндрического колеса

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на листах.

         В пояснительной записке разработан проект конструкции привода ленточного конвейера общего назначения. Произведен выбор двигателя, кинематический и силовой расчеты. Определены параметры:

Принят двигатель 4А112MB6 мощностью 4 кВт, частотой оборотов 950 об/мин. Рассчитано передаточное число привода 11,29.

Выполнен расчет цилиндрической зубчатой передачи. Проведена проверка прочности зубьев по напряжениям изгиба. Сделан расчет конической зубчатой передачи с определением основных значений.

Произведен предварительный расчет валов редуктора. Определен диаметр выходного конца быстроходного вала 28 мм. Быстроходный вал редуктора соединяется с валом электродвигателя упругой втулочно-пальцевой муфтой. Принята муфта 63-28-32 по ГОСТ 21424-93. Назначен диаметр посадочного места второй полумуфты 32 мм, диаметр под подшипник 35 мм, диаметр упорного буртика 40 мм.

Вычислены диаметры промежуточного вала 40 мм и тихоходного 48 мм.

Смазка подшипников промежуточного и тихоходного валов осуществляется за счёт масляного тумана. Для подшипников быстроходного вала назначена пластичная смазка. В связи с этим перед подшипником первой опоры предусмотрено мазеудерживающее кольцо.

Выполнен расчет долговечности подшипников. Сделан выбор и расчет шпонок на смятие.

Спецификация – 5 листов

В программе: Компас 3D v, AutoCad