Разработка привода канатного подъемника

1. Чертеж привода барабанного кантователя, А1:
   • Электродвигатель обладает мощностью 1,5 кВт
   • Момент на тихоходном валу редуктора 2000 Н×м
   • Передаточное отношение 40
   • Тип открытой передачи: цепная 2ПР
   • Приводной барабан вращается с частотой 5,73 мин^-1
   • Окружное усилие 10000 Н
   • Скорость ленты 0,12 м/с

Указаны требования:

• Показатели смещения валов редуктора и электродвигателя должны быть не более: угловой 1⁰, радиальный 1,6 мм
• Выполнить заливку масла И-Г-А-46 в количестве 5,5 л в редуктор

2. Деталь" вал", А3, с указанием посадок и шероховатостей:
   • ..285 НВ
3. Конструкция двухрядной звездочки, с характеристикой:
   • Цепь 2ПР-31.75-17700
   • Количество зубьев 50
   • Класс точности 2
   • Радиус впадины 9,62 мм
   • Угол сопряжения 15,47⁰

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 31 листе.

Привод барабанного кантователя выполнен из электродвигателя, комбинированной муфты, трехступенчатого редуктора, открытой цепной передачи и приводного барабана. Приведен кинематический и силовой расчеты привода. Принят электродвигатель АИР80В4УЗ и редуктор Ц3У-200.

Выполнен расчет открытой цепной передачи с определением значений:

          Сделано конструирование и расчет исполнительного органа.

На валу выполнено размещение вращающихся деталей, представленных звездочками и муфтами. Вал является основной деталью, передающей крутящий момент между элементами. Его конструкция выполнена из нескольких ступеней. Определены диаметры ступеней:

• Конца вала 78 мм
• Под посадочный диаметр подшипника 80 мм
• Под ступицу барабана 140 мм

Выполнен расчет вала исполнительного механизма на статическую прочность.

Проведен подбор стандартной шпонки и расчет ее на прочность. Приняты высокие призматические шпонки прямоугольного сечения со скругленными концами 22х14х120 мм, 22х14х130 мм.

Сделан выбор типа подшипников и его размеров с проверкой на ресурс. Подшипники применяются в качестве опор для вращающихся осей и валов. Приняты шариковые радиальные сферические двухрядные подшипники легкой серии № 1216, крышка глухая 22-140, сквозной неразборной корпус ШМ 140.

Выполнено проектирование комбинированной муфты, где произведен проектный и проверочный расчет с определением значений:

          Приведен расчет пружины фрикционной полумуфты, для которой принята стальная углеродистая проволока 2 класса диаметром 5,6 мм. Определено количество витков 8 и шаг 9,16 мм. Общая высота составляет 42 мм.

          Описана смазка зубчатых зацеплений, которая выполняется окунанием большего колеса в масло, залитое в основание корпуса, и его разбрызгиванием. Количество заливаемого масла составляет 6 л. Принято Цилинаровое масло 52. Смазка подшипников выполняется смазкой Литол-24.

В программе: Компас 3D v