Набор чертеж редуктора с 3D-моделированием

1. Сборочный чертеж цилиндрического редуктора, А2
2. Рабочий чертеж вала, А3
3. Колесо, А3
4. Крышка, А3
5. Крышка подшипника, А4
6. Основание редуктора, А3
7. 3D-чертеж редуктора
8. Чертеж шестерни, А3
9. Прилагается пакет чертежей в 3D-графике: вал 2 шт, заглушка, колесо, кольцо, крышка, крышка корпуса, крышка подшипника 4 шт, основание корпуса, пластина, пробка 2 шт, стакан 3 шт, шестерня, щуп

Цилиндрический редуктор характеризуется применением цилиндрических зубчатых колес хотя бы на одной передаче. Предназначен для снижения скорости вращения входного вала с увеличением крутящего момента на выходном. Обладает высоким КПД и длительной работой при частых включениях и выключениях.

На чертеже представлен одноступенчатый редуктор с расположением валов друг над другом. Ведущая шестерня 12 размещена в нижней части, зубчатое колесо 6 – сверху. Шестерня установлена в корпусе 2, а колесо – на линии соединения крышки 1 и корпуса.

Опорой для валов5, 11, на которых установлены зубчатые колеса, служат  шариковые подшипники. Места установки подшипников закрыты с одной стороны глухими крышками, с другой – со сквозными отверстиями.

Крышка крепится к корпусу шпильками 30 и болтами 20. Крышки закрепляются винтами.

В верхней части редуктора имеется смотровое окно, на крышку которого установлена пробка 3 для заливки масла. В нижней части имеется пробка 17 для слива отработанного масла и масляный щуп 18.

Программа: Компас 3D v

Спецификация – 2 листа