Изготовление отливки задвижки шиберного запорного устройства в песчаной форме

1. Чертеж корпуса шиберной задвижки, А4
2. Эскиз отливки, А4
3. Рабочий чертеж эскиза модели, А3
4. Конструкция стержней-вставок, А4
5. Эскиз стержня, А4
6. Форма сборочный чертеж, А3
7. Технический чертеж разреза формы, А3

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 8 листах.

В проекте разработаны основные этапы проектирования технологического процесса изготовления отливки задвижки шиберного запорного устройства диаметром 500 мм в песчаной форме.

Задвижки шиберного типа используются для управления потоком рабочей среды в больших трубопроводах для транспортирования нефти и нефтепродуктов, а также в системах перекачки и хранения, где температура рабочей среды может достигать значений в пределах от –15 до +80 °С. Материалом для изготовления приспособления служит сталь марки 20Л.

Выполнена разработка технологии получения литой заготовки:

• Принят один разъем по линии вертикальной оси симметрии модели. Механическим способом выполнены отверстия для фланцевого соединения
• Способ формовки - в двух горизонтальных опоках по разъёмной модели
• Расположение отливки - вертикально относительно оси симметрии
• Оснастка включает в состав модель, центральный стержень для формирования отверстия трубопровода, две вставки-стержня для формирования верхней и нижней технологических полостей и модельный ящик
• Назначены припуски на механическую обработку и усадку
• Выполнено назначение формовочных уклонов
• Определены размеры стержневых знаков - длина стержней 1234,2 мм, 183,6 мм, 351,9 мм, диаметры – 476,3 мм, 715,4 мм, 695,8 мм
• Для создания формы используются смеси для облицовки и наполнения, основными материалами для формовки которых являются кварцевый песок и каолиновая глина. В качестве стержневой смеси применена песчано-глинистая смесь

Произведен расчет литниковой системы с вычислением параметров:

После извлечения моделей из опок и установки стержней, они выравниваются по направляющим штырям. Чтобы предотвратить подъем и смещение верхней опоки относительно нижней, они соединяются болтами. Заливка формы производится из разливочного ковша. После остывания форма разрушается, отливка очищается от пригоревшей формовочной смеси, отламывается или отпиливается литник, и разрушается стержень. После дополнительной очистки и контроля отливка направляется на термическую и механическую обработку.

Выполнена разработка технологического процесса механической обработки, которая обеспечивает точность геометрических параметров поверхностей, высокое качество поверхности, шероховатость, структуру и твёрдость. Основной задачей механической обработки является обработка уплотнительных поверхностей корпуса задвижки. Операция выполняется на токарно-карусельном станке модели 1540. Отверстия диаметром 32 мм в количестве 24 шт для фланцевого соединения и технологические отверстия по шибер выполняются сверлением на сверлильных станках. При этом сверло совершает вращательное и продольное движение вдоль оси отверстия. Заготовка находится в неподвижном положении.

В программе: Компас 3D v