Конструкция рамы привода

Чертеж конструкции рамы привода, А3:

1. На поверхности дефекты не допускаются
2. Выступание шва над поверхностями не более 0,5 мм
3. Сварные швы термообработать для снятия внутренних напряжений
4. Покрытие: ЛКП-13, кроме поверхностей и отверстия

Рама предназначена для размещения привода. Она выполнена из продольных швеллеров 8240-89 в количестве двух и поперечных в количестве трех. Для удобства крепления узлов к раме посредством болтов или винтов швеллеры расположены полками наружу. Крепление к ней редуктора выполняется болтами, имеющими диаметр 18 мм. Для этого в конструкции предварительно сверлятся отверстия диаметром 19 мм. Рама крепится к полу цеха с применением фундаментных болтов, расположение которых определяется в процессе проектирования изделия. Количество болтов принято с учетом длины рамы и диаметра самих болтов, и составляет 6 штук. Существует два способа установки рамы на болты. При первом способе установка производится на предварительно подготовленный фундамент с болтами, после чего выполняется выверка и закрепление. При втором – выполняется установка фундаментных болтов на раму, затем конструкция опускается в подготовленные колодцы. По окончании процесса болты заливаются раствором.

Спецификация – 1 лист

Программа: Компас 3D v