Поршень судового дизеля ГД 6S50MC

1. Чертеж поршня судового дизеля типа ГД 6S50MC, со сравнительными характеристиками зазоров поршня в процессе эксплуатации, с указанием элементов конструкции: головка (1), труба охлаждения (2), шток (3), кольцо компрессионное (4), юбка (5) и прочее
2. Деталь «головка поршня» с обозначением материала для изготовления Сталь 40Х

Агрегат является крейцкопфным дизельным двигателем с прямоточноклапанной системой газообмена, реверсивным, со встроенным упорным подшипником.

Параметры:

1. Дизель мощностью 4560 кВт
2. Поршень совершает ход 2 м
3. Вращение выполняется с частотой 95 об/мин
4. Сухой вес 210 т
5. Удельный расход масла 5 кг/сут
6. Давление газов, среднее эффективное 12,2 бар

Поршень работает в тяжелых условиях. На него оказывают воздействие механические нагрузки, получаемые от сил инерции и давления газов. Посредством него осуществляется передача усилия, образованного от расширения газов, на шатун. Также он обеспечивает надежное уплотнение камеры сгорания от пропуска газов и одновременное предохранение ее от попадания в нее излишков масла, которым смазывается втулка рабочего цилиндра. Материалом для его изготовления служит жаростойкая хромомолибденовая сталь. Охлаждается он маслом, подводимым к его штоку в месте крейцкопфного соединения, которое подводится посредством телескопического устройства.

Спецификация – на чертеже

Программа: AvtoCAD