Чертеж поршня автомобильного бензинового двигателя

Рабочий чертеж для изготовления поршня автомобильного двигателя, А1. Поршень представляет собой деталь, выполненную в форме цилиндра. Его предназначением является преобразование энергии, полученной от сжатой топливо-воздушной смеси в энергию механической работы, с дальнейшим преобразованием в крутящий момент посредством коленчатого вала и шатунов. В конструкцию поршня включены три основные части:

1. Днище, которое воспринимает тепловую нагрузку и газовые силы. Выполнено вогнутой формы
2. Уплотняющая часть, которая предназначена для передачи большей части тепла от поршня к цилиндру и препятствию прорыву газов. Состоит из одного маслосъемного и двух компрессионных колец. Маслосъемное – предназначено для удаления из цилиндра лишнего масла. Компрессионные – предназначены для исключения попадания отработавших газов из камеры сгорания и картер двигателя.
3. Направляющая часть поддерживает положение поршня и выполняет передачу боковой силы на стенку цилиндра. Она называется юбкой. С ее внутренней стороны имеются бобышки, в которых расположено отверстие, предназначенное под поршневой палец. Для его фиксации предусмотрены канавки. В них устанавливаются детали, которые запирают палец.

Программа: Компас 3D v