Телескопический ленточный перегружатель

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида телескопического конвейера для перегрузки угля с проходческого комбайна П 110 в вагонетки формата А1 с техническими требованиями:
   • Допускается подгонка деталей в процессе сборки
   • Подшипники и зубчатые муфты заполнить маслом Литол 24 ГОСТ 21150-87 (0.5 кг)
   • Нарушенное покрытие обновить - Грунтовка ГФ-021 красно-коричневая. Эмаль ПФ-115 белая.
2. Деталировка: ролик А2, ось ролика и сборка корпуса ролика А3:
   • HВ 260...290
   • Неуказанные граничные отклонения отверстий Н14, валов h14
   • Острые кромки притупить
   • Неуказанные радиусы 2 мм
   • Подшипниковый стакан выполнен способом литья
   • Корпус ролика изготовлен из трубы диаметр 127х3 ГОСТ 10704-76
   • Стакан устанавливать в корпус методом завальцовки
3. Металлоконструкция в сборе:
   • Сварные швы по ГОСТ 14771-76, кроме обозначенных особо
   • Сварка шва №1 - ручная дуговая в защитных газах
   • Материал для сварки - Проволока Св-08Г2С ГОСТ 2246-70
   • Масса наплавленного металла – 5 кг
   • Маркировать по РД 24,854,01-89
4. Сборочный чертеж натяжного барабана А1 с технической характеристикой:
   • Ход натяжки 106 мм
   • Ширина ленты 800 мм
   • Шаг резьбы винта 40 мм
   • Трущиеся и резьбовые поверхности деталей перед установкой смазать смазкой Литол 24
   • Выполнить перемещение барабана натяжного путем одновременного вращения гаек по всей длине винтов
   • Перемещение должно быть плавным, без заедания и заклинивания
5. Приводная секция в сборе А1: поверхность и место установки, шлицевое и резьбовые соединения смазать тонким слоем смазки Литол 24 ГОСТ 21150-87; в редуктор горизонтально установленного привода залить масло ТАп-15В ГОСТ 23652-79, объем заливаемого масла в редуктор - 23 л; полумуфту редуктора зафиксировать ввинчиванием винта до упора в шпонку:
   • Передаточное число редуктора 25,24
   • Частота вращения редуктора 58.2 об/мин
   • Крутящий момент на валу редуктора 4919 H×м
   • Смазка зацепления редуктора-жидкая из ванны маслом трансмиссионным ТАп-15В ГОСТ 23652-79

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 51 листе.

         Рассмотрены общие сведения о конструкции конвейеров.  Сделано обоснование выбранной конструкции. Данный ленточный конвейер работает в составе шахтного комбайна П110 и служит перегрузочным звеном угля с комбайна в вагонетки для дальнейшей его выдачи на поверхность.

Предлагается модернизация посредством внедрения в состав конвейера телескопической выдвижной секции, что позволит увеличить число загружаемых вагонеток за один цикл и интервал времени между удлинением рельсового пути к разгрузочному органу.

Разрабатываемая конструкция имеет две конвейерные секции: верхнюю и нижнюю, которые расположены на подвесной раме. Верхняя неподвижная, жёстко закрепленная на верхней части рамы. Под ней находится нижняя (подвижная). Она передвигается по пазам, расположенным в раме за счет сил трения качения. Вся транспортирующая система является подвесной, крепится цепями к моноблоку и передвигается по нему. Перегрузка с конвейера на конвейер происходит через технологическое перегрузочное устройство, через такое же осуществляется и выгрузка в вагонетки.

Оба конвейера идентичны, и состоят из станины, на которой установлены два барабана: передний – приводной и задний – натяжной. Вертикально замкнутая лента огибает эти концевые барабаны и по всей длине поддерживается опорными роликами – верхними и нижними, укрепленными на станине. Приводной барабан получает вращение от привода и приводит в движение ленту вдоль трассы конвейера.

Лента загружается через загрузочный воронок, размещенный на конвейере. Транспортируемый груз перемещается на верхней ветви ленты, а нижняя ветвь является возвратной.

Груз выгружается на переднем барабане через разгрузочную воронку. Наружная поверхность ленты очищается от прилипших к ней частиц груза очистным устройством, установленным у переднего барабана.

Грузонесущим и тяговым элементом на ленточном конвейере служит прорезиненная лента. По типу тягового каркаса различают резинотканевые и резинотканевые ленты. У резинотканевых лент, параметры которых регламентированы ГОСТ 20 – 76, тяговым каркасом служат прокладки из лавсана ТЛ – 200 с толщиной обкладки этих лент 4,5-6,0 мм, расположенные послойно с резиновыми прослойками параллельно друг другу вдоль ленты. Тканевая прокладка состоит из продольных нитей основы и поперечных нитей утка. Каркас лент изготовляется из натуральных, искусственных, синтетических или комбинированных волокон.

Для опоры ленты на участке между концевыми барабанами устанавливаются роликоопоры. Роликоопора с жестким (опорным) креплением роликов состоит из стоек – кронштейнов, роликов и опорного основания.

Ролик состоит из цилиндрического корпуса, изготовленного из отрезка трубы, вкладыша, штампованного из стали или литого чугуна, оси, подшипника качения и его защитного уплотнения.

Натяжное устройство придает ленте натяжение, достаточное для передачи на приводе тяговой силы трением при установившемся движении и пуске конвейера, ограничивает провисание ленты между роликоопорами.

Приведена специальная конструкторская часть. Выполнен расчет одной (верхней) секции ленточного перегружателя.

Проектируемый перегружатель состоит из двух идентичных конвейерных секций длиной по 13000 мм, закрепленных на металлической сборной раме друг под другом. Нижняя конвейерная секция перегружателя является подвижной (перемещается на катках расположенных в пазах рамы) и может в случае необходимости выдвигаться, увеличивая этим длину транспортирования угля. Расчет проведен для одной из секций, так как обе секции по параметрам идентичны.

Определены параметры:

Сделан расчет диаметра барабана и передаточного числа редуктора. Произведен расчет пуска конвейера с грузом. Приведен расчет конической передачи.         Сделан расчет прямозубой передачи с определением основных значений. Произведен расчет натяжного устройства. В конструкции перегружателя применено винтовое натяжное устройство. Рассчитан общий расчетный ход натяжного устройства, равный 426 мм. Определено максимальное растягивающее напряжение в ленте 56 Н/мм и запас прочности ленты 10,7.

Описана металлоконструкция перегружателя. Металлоконструкция данного перегружателя состоит из металлоконструкций загрузочной, приводной и двух линейных секций, соединенных стяжками.

На металлоконструкцию перегружателя действуют следующие нагрузки:

• Собственный вес металлоконструкции
• Вес элементов конвейера: роликов, барабанов, привода
• Вес конвейерной ленты
• Вес транспортируемого груза
• Силы натяжения ленты на приводном и натяжном барабанах.

Приведен научно-исследовательский раздел. Описана расчетная модель. Металлическая конструкция перегружателя рассчитана методом конечных элементов, реализованном в специализированном расчетном комплексе. Для расчета использованы линейные (балочные) конечные элементы. Дополнительно в расчете учтена нагрузка от веса балки путем задания объемной плотности материала и ускорение свободного падения.

         Рассмотрены расчетные случаи с определением величины максимальных эквивалентных напряжений 108 Н/мм². Произведен расчет металлоконструкции перегружателя на испытательную нагрузку 25000 Н с определением основных значений.

Спецификация – 8 листов

В программе: Компас 3D v, AutoCad