Коробка переключения передач автомобиля УАЗ-469

Сборочный чертёж механической 4-х ступенчатой коробки переключения передач грузопассажирского полноприводного автомобиля УАЗ-469 в масштабе 1:1. Механизм предназначен для выполнения нескольких задач:

• изменение скорости транспортного средства;
• корректировка крутящего момента на ведомом валу;
• перемена направления движения машины;
• разъединение (соединение) связи между двигателем и трансмиссии.

Все элементы механизма собраны в разъёмном картере (поз. 1). Ведущий (поз. 3), ведомый (поз. 5) и промежуточный (поз. 4) валы вращаются на подшипниках качения (поз. 15,16, 17, 18, 19).

На чертеже представлен фронтальный разрез КПП, нанесены необходимые размеры, проставлены номера позиций, перечислены технические характеристики и требования:

1. после сборки валы коробки передач должны вращаться на подшипниках свободно
2. при зацеплении шестерен вращение должно быть плавным на всех передачах
3. после сборки коробку передач обкатать без нагрузки на всех передачах
4. сборку, приемку, окраску и консервацию КПП производить по заводским техническим условиям

В программе: AvtoCAD