Чертеж 3-D модели блоков цилиндров автомобилей ВАЗ кривошипно-шатунного механизма

Приспособление изготовлено методом литья. Оно имеет 4 рабочих цилиндра, которые расположены в один ряд на одной линии. Формирование поверхности цилиндра выполняется методом расточки тела блока, с последующим выполнением специальной шлифовки - хонингования. Обработанная внутренняя поверхность цилиндра называется зеркалом. Внутри блока выполнены полости, образующие рубашку охлаждения. В ней выполняется циркуляция охлаждающей жидкости, за счет чего обеспечивается отвод тепла.

В конструкции предусмотрено пять опор, предназначенных для монтажа коленчатого вала. Они являются основанием для коренных подшипников. С целью обеспечения точности выполняется растачивание крышек коренных подшипников совместно с блоком. Установка каждой крышки выполняется на опору, с которой проводилась её совместная обработка. Их крепление выполняется посредством специальных болтов. На задней опоре, пятой по счету, предусмотрены специальные выборки, которые предназначены для монтажа упорных полуколец, которые ограничивают осевое смещение коленвала.

В передней части блока, слева, параллельно коленвалу, выполнена соосная запрессовка двух втулок, предназначенных для установки распределителя зажигания и валика привода масляного насоса. Спереди блока расположена полость с установленными в ней механизмами газораспределения. Они закрыты крышкой, в которой выполнена установка переднего сальника коленвала.

Программа: Компас 3D v